近日,筆者獲悉,2015年1月份,我國(guó)船廠接單量為32艘,共計(jì)37.9萬(wàn)CGT(修正總噸),環(huán)比下降51.6%,同比下降87.1%。近12個(gè)月來(lái),我國(guó)船廠的接單量呈下降趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,新簽訂單的主要船型為錨拖供應(yīng)船、PSV(平臺(tái)供應(yīng)船)、集裝箱船和多用途重吊船。其中,錨拖供應(yīng)船14.8萬(wàn)CGT、PSV2.8萬(wàn)CGT、集裝箱船8.5萬(wàn)CGT、多用途重吊船6.2萬(wàn)CGT。
2015年1月份,接單量排名前5位的船廠依次為武昌船舶重工、滬東中華造船、上海船廠、外高橋造船和廈門(mén)船舶重工,接單量分別為12.4萬(wàn)CGT、6.2萬(wàn)CGT、5.8萬(wàn)CGT、4.5萬(wàn)CGT和4.3萬(wàn)CGT。
2015年1月份,在中國(guó)船廠下單量排名前5位的船東依次為OttoMarine、中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)、新興航運(yùn)和LandmarkCapital,下單量分別為12.4萬(wàn)CGT、6.2萬(wàn)CGT、5.8萬(wàn)CGT、4.5萬(wàn)CGT和4.3萬(wàn)CGT。(白舟)
來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)
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