中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示今年前7月,國家鐵路完成固定資產(chǎn)投資3194億元,相比去年同期的2955億元,同比增長8.1%,其中鐵路建設(shè)投資完成2836億元,相比去年同期的2572億元,同比增長10.3%。
今年以來,鐵路投資一直保持強(qiáng)勁勢頭。今年鐵路投資目標(biāo)是8000億元,與去年持平。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),每月鐵路建設(shè)投資的同比增幅都在10%以上。“今年完成既定投資目標(biāo)沒有問題,實際投資超過既定目標(biāo)也是大概率事件,可能會創(chuàng)下‘十二五’鐵路投資的新高?!毕⑷耸勘硎?。
面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,鐵路投資被寄予厚望。國家發(fā)改委因此加快了審批進(jìn)度。僅僅6月份一個月內(nèi),國家發(fā)改委批準(zhǔn)的基建項目投資金額已達(dá)2500多億元,其中多是鐵路項目。日前,張大高速鐵路可行性研究報告獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。新建張大高速鐵路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2008年調(diào)整》及《“十二五”鐵路規(guī)劃》重點項目,設(shè)計行車速度每小時250公里,新建正線全長141.5公里,估算總投資180.5億元。另外,商合杭高鐵最快有望于今年10月份全線開工建設(shè)。
“一方面,面對穩(wěn)增長的壓力,國家要求加大鐵路投資力度,尤其是中西部鐵路;另一方面,今年是‘十二五’規(guī)劃的最后一年,要爭取完成‘十二五’鐵路建設(shè)規(guī)劃,能早開工的就早開工,新項目的前期工作和審批都要求加快進(jìn)度。”中國工程院院士王夢恕表示。
來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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