1月車市實(shí)現(xiàn)開門紅 汽車產(chǎn)銷同比大增

　　2月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)會(huì)）召開月度信息發(fā)布會(huì)，中國(guó)工業(yè)報(bào)記者從會(huì)上獲悉，1月，汽車產(chǎn)銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降11.6%和8.2%，同比分別增長(zhǎng)13.6%和11.6%。雖然汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，但同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，大多數(shù)車型產(chǎn)銷水平均高于上年同期。

（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　“1月份的產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)情況比較特殊”，中汽協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華解釋，從工作日來看，今年1月份有22個(gè)工作日，去年同期是19個(gè)工作日，而且去年春節(jié)在1月份，受到春節(jié)假期影響導(dǎo)致今年1月汽車銷量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。另外，2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策將要退坡，但政策尚未正式發(fā)布，這也刺激了新能源汽車銷量增長(zhǎng)。

　　從1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2018年的車市迎來了“開門紅”。不過，中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，1月份的情況不能代表全年走勢(shì)，還要看2月甚至一季度的完成情況來判斷。當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)還發(fā)布了2017年四季度中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)。該指數(shù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)先行合成指數(shù)比2017年三季度降低2.67點(diǎn)，預(yù)計(jì)2018年一季度汽車產(chǎn)業(yè)增速和2017年四季度相比仍可能出現(xiàn)下滑。一致合成指數(shù)比2017年三季度降低2.14點(diǎn)，總體顯示汽車產(chǎn)業(yè)處于低位運(yùn)行狀態(tài)。

　　乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)SUV與轎車銷量接近

　　1月，乘用車銷量環(huán)比呈小幅下降；受上年同期基數(shù)較低影響，乘用車銷量同比呈較快增長(zhǎng)，表現(xiàn)明顯好于同期。具體數(shù)據(jù)為：1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成233.1萬輛和245.6萬輛，環(huán)比分別下降10.7%和7.4%，同比分別增長(zhǎng)12.5%和10.7%，增速低于汽車總體1.1和0.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，SUV繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，轎車也呈現(xiàn)增長(zhǎng)，MPV和交叉型乘用車則呈現(xiàn)明顯下降，交叉型乘用車降幅更為明顯。1月，轎車產(chǎn)銷分別為109.61萬輛和115.88萬輛，環(huán)比下降10.89%和3.44%，同比增長(zhǎng)10.75%和7.29%；SUV產(chǎn)銷102.87萬輛和108.31萬輛，環(huán)比下降9.34%和7.67%，同比增長(zhǎng)21.99%和22.94%；MPV產(chǎn)銷17.60萬輛和17.86萬輛，環(huán)比下降11.72%和21.80%，同比下降5.17%和13.39%；交叉型乘用車產(chǎn)銷2.98萬輛和3.57萬輛，環(huán)比下降34.63%和31.07%，同比下降43.75%和29.96%。陳士華特別指出，1月SUV與轎車的銷量已經(jīng)十分接近。

　　受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到期的影響，1.6L及以下乘用車市場(chǎng)占有率低于上年。1月，1.6升及以下乘用車銷售169.6萬輛，同比下降7.1%，占乘用車銷量比重為69.1%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)。1.6升及以下中國(guó)品牌乘用車銷售86.4萬輛，同比增長(zhǎng)8.2%。

　　中國(guó)品牌市場(chǎng)份額下降SUV份額提升

　　分國(guó)別來看，各系別間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。1月，中國(guó)品牌乘用車共銷售106.87萬輛，環(huán)比下降17.38%，同比增長(zhǎng)9.39%，占乘用車銷售總量的43.51%，占有率比上月下降5.24個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降0.53個(gè)百分點(diǎn)。1月，自主品牌SUV共銷售68.6萬輛，同比增長(zhǎng)26.3%，市場(chǎng)份額為63.3%，比上年同期提高1.7個(gè)百分點(diǎn)；轎車共銷售20.6萬輛，同比增長(zhǎng)2.4%，市場(chǎng)份額為17.8%，比上年同期下降0.8個(gè)百分點(diǎn)；MPV共銷售14.1萬輛，同比下滑22.3%，市場(chǎng)份額為79%，比上年同期下降9.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售55.08萬輛、42.05萬輛、26.53萬輛、9.02萬輛和4.25萬輛，分別占乘用車銷售總量的22.42%、17.12%、10.80%、3.67%和1.73%。與上月相比，德系和日系品牌銷量呈較快增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌明顯下降；與上年同期相比，韓系乘用車品牌銷量有所下降，其他外國(guó)品牌呈一定增長(zhǎng)，日系增速更快。

　　1月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。與上月相比，一汽和廣汽銷量增速較快，其他企業(yè)呈不同程度下降；與上年同期相比，長(zhǎng)安銷量呈明顯下降，北汽和奇瑞降幅略低，其他七家企業(yè)均呈增長(zhǎng)，吉利增速更快。1月，十家企業(yè)共銷售252.95萬輛，占汽車銷售總量的90.04%。

　　1月，中國(guó)品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是：上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、一汽、廣汽、江淮和奇瑞。與上年同期相比，長(zhǎng)安、奇瑞和江淮銷量下降較快，北汽微降，其他六家企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中吉利和廣汽增速更為明顯。1月，上述十家企業(yè)共銷售116.77萬輛，占中國(guó)品牌汽車銷售總量的83.17%。

　　商用車?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)

　　1月，商用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。1月，共生產(chǎn)商用車35.77萬輛，環(huán)比下降17.15%，同比增長(zhǎng)21.40%；銷售35.31萬輛，環(huán)比下降13.26%，同比增長(zhǎng)18.02%。

　　在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈下降，客車下降更快；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)。

　　具體數(shù)據(jù)為：1月，客車產(chǎn)銷3.68萬輛和3.52萬輛，環(huán)比下降45%和53.20%，同比增長(zhǎng)23.03%和18.88%。其中：大型客車產(chǎn)銷0.55萬輛和0.46萬輛，環(huán)比下降69.67%和77.01%，同比增長(zhǎng)79.34%和44.19%；中型客車產(chǎn)銷0.47萬輛和0.41萬輛，環(huán)比下降67.55%和75.62%，同比增長(zhǎng)25.91%和5.87%；輕型客車產(chǎn)銷2.66萬輛和2.65萬輛，環(huán)比下降22.45%和30.98%，同比增長(zhǎng)15.06%和17.49%。

　　1月，貨車產(chǎn)銷32.09萬輛和31.78萬輛，環(huán)比下降12.05%和4.19%，同比增長(zhǎng)21.22%和17.93%。其中：重型貨車產(chǎn)銷10.08萬輛和10.96萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.59%和65.41%，同比增長(zhǎng)23.19%和32.02%；中型貨車產(chǎn)銷2.08萬輛和1.58萬輛，環(huán)比下降17.84%和34.67%，同比增長(zhǎng)53.29%和3.97%；輕型貨車產(chǎn)銷15.36萬輛和14.69萬輛，環(huán)比下降20.64%和24.81%，同比增長(zhǎng)27.73%和24.31%；微型貨車產(chǎn)銷4.57萬輛和4.54萬輛，環(huán)比下降14.03%和0.79%，同比下降6.88%和14.34%。

　　陳士華分析指出，貨車延續(xù)了去年高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是半掛牽引車產(chǎn)銷量同比分別下降26.3%和15.8%。

　　新能源產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超4倍汽車出口開門紅

　　1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長(zhǎng)4.6倍和4.3倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27802輛和26753輛，同比分別增長(zhǎng)3.7倍和4.3倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成12765輛和11717輛，同比分別增長(zhǎng)8.4倍和4.4倍。

　　新能源分車型產(chǎn)銷情況看，新能源乘用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)5.0倍和4.5倍；新能源客車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)7.2倍和20倍；新能源貨車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)87%和95.2%。

　　中汽協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東表示，1月新能源汽車同比實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，屬于特殊情況。這是因?yàn)槿ツ晖谛履茉丛谑圮囆屯扑]目錄處于調(diào)整期，能賣的車型數(shù)量不多，消費(fèi)者面臨無車可買的情況，而今年可供應(yīng)的車型很多。另外，近期補(bǔ)貼即將退坡也推動(dòng)了新能源車的高速增長(zhǎng)。

　　除了汽車產(chǎn)銷，1月汽車出口也表現(xiàn)強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，1月汽車企業(yè)出口為7.9萬輛，環(huán)比下降17.5%，同比增長(zhǎng)36.3%，繼續(xù)呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。分車型看，乘用車本月出口6萬輛，環(huán)比下降22.3%，同比增長(zhǎng)39.7%；商用車出口2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.4%，同比增長(zhǎng)27%。

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2017年12月汽車整車共進(jìn)口10.7萬輛，同比下降10.0%；汽車整車出口10.8萬輛，同比增長(zhǎng)39.7%。2017年全年，汽車整車?yán)塾?jì)進(jìn)口124.7萬輛，同比增長(zhǎng)15.8%；汽車整車?yán)塾?jì)出口106.4萬輛，同比增長(zhǎng)31.4%。（記者 王瑞）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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