2009年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況

　　2009年，我國船舶工業(yè)認(rèn)真貫徹實(shí)施《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，經(jīng)受住了國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行總體平穩(wěn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持較大幅度增長，發(fā)展好于預(yù)期。但受金融危機(jī)的影響，新船訂單大幅下滑，履約交船風(fēng)險(xiǎn)加大，船舶融資出現(xiàn)困難，船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨的困難不斷增多，未來發(fā)展將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，對(duì)產(chǎn)業(yè)自身加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的要求更加迫切。

　?。ㄒ唬┰齑笾笜?biāo)國際市場份額進(jìn)一步提高

　　2009年，全國造船完工量4243萬載重噸，同比增長47%，其中，海船為4002萬載重噸、1523萬修正總噸；新承接船舶訂單2600萬載重噸，同比下降55%，其中，海船為2383萬載重噸、711萬修正總噸；手持船舶訂單18817萬載重噸，比年初手持訂單下降8%，其中，海船為18674萬載重噸、5389萬修正總噸。中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的34.8%、61.6%、38.5%，比2008年底分別提高了5.3、23.9、3個(gè)百分點(diǎn)。

　　
　　注：此表世界數(shù)據(jù)來源于克拉克松研究公司，并根據(jù)中國的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正。中國造船三大指標(biāo)載重噸數(shù)據(jù)包括100總噸及以上鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)海船及3000載重噸及以上鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)內(nèi)河船；修正總噸數(shù)據(jù)僅包括海船。

　?。ǘ┕I(yè)總產(chǎn)值繼續(xù)增長，增幅呈現(xiàn)下降趨勢

　　2009年，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5484億元，同比增長28.7%，增幅下降31.1個(gè)百分點(diǎn)。

　?。ㄈ┏隹诮回浿当３衷鲩L態(tài)勢，出口金額大幅增長

　　2009年，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2532億元，同比增長17.8%。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年，我國船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口金額283.6億美元，同比增長44.9%,金額比上年增加91億美元；進(jìn)口金額24.8億美元，同比增長92.5%。

　?。ㄋ模┲鳡I業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，利潤總額實(shí)現(xiàn)同比增長

　　2009年1～11月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4080億元，同比增長30.9%，增幅下降25.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　2009年1～11月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額316.4億元，同比增長8.3%，增幅下降42.2個(gè)百分點(diǎn)。

來源：工信部網(wǎng)站

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