統(tǒng)計(jì)信息顯示4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降

5月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開(kāi)4月份統(tǒng)計(jì)信息發(fā)布會(huì)。根據(jù)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，分別完成156.35萬(wàn)輛和155.52萬(wàn)輛，均比上月下降一成左右，同比分別增長(zhǎng)35%和34%；1～4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成611.83萬(wàn)輛和616.59萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)64%和61%，增幅較1～3月的77%和72%分別回落13個(gè)和11個(gè)百分點(diǎn)。

增幅回落表明汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)由高速增長(zhǎng)向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸

就今年4月份及前4個(gè)月我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的整體表現(xiàn)，中汽協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平分析認(rèn)為，4月汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)比上月有所下降，同比仍保持較高的增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模仍高于2009年產(chǎn)銷(xiāo)的最高月份（2009年12月產(chǎn)銷(xiāo)152萬(wàn)輛和141萬(wàn)輛）；從前四個(gè)月月度和累計(jì)同期比較情況看，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)正逐步由高速向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸，雖然同比增速逐月回落，但總的需求還在高位運(yùn)行。

就4月份具體車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)特點(diǎn)，朱一平作了如下點(diǎn)評(píng)：

——4月，包括乘用車(chē)和商用車(chē)在內(nèi)的各車(chē)型環(huán)比多為下降，同比仍呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)；而乘用車(chē)環(huán)比下降較為明顯。

4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成114.26萬(wàn)輛和111.09萬(wàn)輛，均比上月下降12%，同比分別增長(zhǎng)39%和33%；商用車(chē)當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.09萬(wàn)輛和44.43萬(wàn)輛，比上月分別下降3%和6%，同比分別增長(zhǎng)24%和37%。

——4月，1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售73.72萬(wàn)輛，比上月下降15%，比上年同期增長(zhǎng)24%，總體表現(xiàn)差于乘用車(chē)其他各類(lèi)車(chē)型；1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總量比重為67%，比上月下降兩個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4個(gè)百分點(diǎn)，是繼3月的再次下降，對(duì)乘用車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)影響較為明顯。

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