一季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)沖高

據(jù)國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司聯(lián)手發(fā)布的“2010中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)監(jiān)測報告”（以下簡稱“監(jiān)測報告”）顯示，一季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上升，達到歷史最高點；汽車生產(chǎn)、銷售、利潤、稅金和企業(yè)用工等指標均有不同幅度的上升；企業(yè)產(chǎn)存品資金占用和應(yīng)收賬款增長較快（其占銷售收入的比重仍處于下降趨勢，說明庫存和賒銷狀況仍處于正常狀態(tài)）；汽車廠家對市場比較樂觀，但汽車經(jīng)銷商則對后續(xù)市場不夠樂觀。

汽車行業(yè)景氣指數(shù)達歷史最高點

“監(jiān)測報告”顯示，一季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為105.8（以2001年為100），與上季度相比上升3.8點，達到歷史最高點。

一季度，汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為133.3，與上季度相比上升16.6點，連續(xù)四個季度回升，處于黃燈區(qū)，并即將進入紅色燈區(qū)，表明汽車行業(yè)出現(xiàn)了一定程度的“過熱”跡象。

汽車廠家信心較強

“監(jiān)測報告”顯示，一季度汽車行業(yè)汽車廠家信心指數(shù)為115.6，與2009年第四季度相比下降了11.4。盡管與四季度相比，汽車廠家的信心有所回落，但指數(shù)仍高于100，說明汽車廠家對當前狀況基本滿意，對二季度汽車市場走勢仍持樂觀態(tài)度。

汽車經(jīng)銷商信心指數(shù)下滑

“監(jiān)測報告”顯示，一季度汽車行業(yè)經(jīng)銷商信心指數(shù)為97.9，比上季度下降了19.5點，出現(xiàn)了自該指數(shù)創(chuàng)建以來首次出現(xiàn)低于100的現(xiàn)象。這一結(jié)果表明，經(jīng)銷商對未來汽車市場走勢的預(yù)測沒有生產(chǎn)廠家那么樂觀。

造成經(jīng)銷商指數(shù)下降幅度較大的原因有：71.5%的經(jīng)銷商認為一季度成交率比2009年第四季度出現(xiàn)下降；其中有45.8%的經(jīng)銷商認為成交率“略有減少”，有25.7%的經(jīng)銷商認為“大幅減少”。認為二季度成交率比一季度將有所增加經(jīng)銷商的比例為41.8%；而認為將繼續(xù)減少的經(jīng)銷商的比例則降低到28.7%；另有29.5%的經(jīng)銷商認為成交率將與一季度“持平”。

對“汽車市場是正常、還是過熱”看法不一

對于當前我國汽車行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)是正常還是過熱，業(yè)內(nèi)存在著不同的聲音。

國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源在“監(jiān)測報告”發(fā)布會上表示，一季度全國規(guī)模以上企業(yè)同比增長速度19.6%，而以汽車為代表的交通運輸設(shè)備制造業(yè)同比增長速度37.2%；另外，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈很長，可以拉動上下游大小150多個行業(yè)的發(fā)展。他還提到，一季度全國車輛購置稅收入381.6億元，同比增長60.2%。種種信息表明，迅速發(fā)展的我國汽車行業(yè)已經(jīng)成了中國經(jīng)濟增長的重要動力。

國家統(tǒng)計局中國景氣中心監(jiān)測中心潘建成在解讀“監(jiān)測報告”時說：“因為受經(jīng)濟危機影響，去年同期基數(shù)太低，所以盡管一季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)處于黃燈區(qū)域，但并非過熱，僅表示汽車業(yè)回升迅速，發(fā)展勢頭強勁。”

來源：中國工業(yè)報

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