1 ~3月，我國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)定增長，為國內(nèi)柴油機行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造了條件。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，一季度，全國柴油機行業(yè)共實現(xiàn)柴油機銷售111.58萬臺，同比增長65.48%，為中國汽車工業(yè)在新的一年里快速發(fā)展注入了活力。
為拉動內(nèi)需，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，去年國家實施4萬億元投資計劃。這些計劃有些正在緊張實施之中，有些已經(jīng)成效初顯，在國家前所未有的刺激政策激勵下，國內(nèi)卡車及工程機械市場迅速繁榮，直接推動了為其配套的柴油機銷量增長。例如，今年1~3月，東風(fēng)汽車有限公司商用車公司柴油機銷售增幅分別達到365.98%，創(chuàng)下國內(nèi)25家柴油機企業(yè)銷量增幅之最。
與此同時，伴隨著汽車下鄉(xiāng)等政策的延續(xù)，國內(nèi)農(nóng)村市場迅速啟動，貼近農(nóng)村市場的柴油機企業(yè)仍然保持著良好的發(fā)展勢頭。例如，今年前3個月，山東萊動內(nèi)燃機有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、綿陽新華內(nèi)燃機股份有限公司柴油機銷量增幅分別達到36.78%、147.72%和194.45%，為國內(nèi)柴油機行業(yè)整體銷量增長貢獻了重要力量。
長期以來，能源與環(huán)境問題日益嚴峻，汽車業(yè)節(jié)能減排的呼聲很高，這直接加速了SUV、轎車等乘用車的柴油化趨勢，并推動了相關(guān)柴油機企業(yè)的銷量增長。例如，今年1~3月，江西江鈴汽車控股有限公司、長城汽車股份有限公司柴油發(fā)動機銷量同比增長分別達到56.52%和126.76%。
業(yè)內(nèi)人士指出，4萬億元投資計劃、汽車下鄉(xiāng)政策都將延續(xù)至今年年底，乘用車柴油化趨勢短期內(nèi)也不會發(fā)生改變，因此今年一季度推動柴油機銷量穩(wěn)定增長的三個因素在整個2010年都將繼續(xù)發(fā)揮作用。有理由相信，國內(nèi)柴油機行業(yè)的穩(wěn)定增長勢頭還將延續(xù)一段時間，伴隨著時間的推進，今年國內(nèi)柴油機市場的整體走勢也將日益明朗。
來源：中國汽車報
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