5月汽車產(chǎn)銷環(huán)比回 同比仍持較高增長

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在6月8日召開的汽車產(chǎn)銷月度信息發(fā)布會(huì)上公布的數(shù)據(jù)，5月，全國汽車產(chǎn)銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，而同比分別增長27.86%和28.35%；1～5月，汽車產(chǎn)銷分別完成753.58萬輛和760.41萬輛，同比分別增長55.59%和53.25%，增幅較1～4月分別回落8.21和7.26個(gè)百分點(diǎn)。

會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)、協(xié)會(huì)助理秘書長兼信息部主任朱一平向在場媒體介紹了5月份汽車產(chǎn)銷完成情況，并發(fā)布了關(guān)于企業(yè)5月庫存、自主品牌乘用車市場份額、汽車企業(yè)出口、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)信息；同時(shí)，對1.6升及以下乘用車市場份額下降的態(tài)勢表示“有點(diǎn)擔(dān)憂”。

前五個(gè)月汽車產(chǎn)銷屬于較高水平的正常增長

“今年前5個(gè)月汽車市場的良好表現(xiàn)已為今年汽車產(chǎn)銷1500萬輛奠定了基礎(chǔ)?！敝煲黄椒治稣f，從前5個(gè)月的汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)來看，仍屬于較高的增長態(tài)勢，規(guī)模水平仍在歷史高位，月平均產(chǎn)銷超過150萬輛。隨著上年月度產(chǎn)銷量的逐步增大，整體基數(shù)逐步抬高，汽車產(chǎn)銷的月度同比和累計(jì)同比增速會(huì)逐步呈現(xiàn)平穩(wěn)回落趨勢。“我認(rèn)為，今年前5個(gè)月汽車產(chǎn)銷屬于正常且較高水平的增長，根本原因是我國國民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)穩(wěn)定的增長?！倍瓝P(yáng)補(bǔ)充說。

“從各品種車型來看，5月，除半掛牽引車生產(chǎn)環(huán)比增長外，包括乘用車和商用車在內(nèi)的各車型環(huán)比均下降，同比全部呈現(xiàn)正增長態(tài)勢，其中SUV和半掛牽引車產(chǎn)銷同比增長一倍以上?！敝煲黄胶喴爬?月份乘用車和商用車市場的總體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成103.16萬輛和104.32萬輛，分別比上月下降9.72%和6.09%，同比分別增長25.50%和25.78%。朱一平分析說，在乘用車各車型中，MPV和交叉型乘用車產(chǎn)銷環(huán)比下降幅度均超過10%，相比而言，轎車和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；與上年同期相比，乘用車各車型均呈現(xiàn)正增長，其中多功能車和運(yùn)動(dòng)型車表現(xiàn)突出，增長超過七成，轎車增速超過二成，交叉型乘用車由于上年成績優(yōu)異，使其基數(shù)過高，呈現(xiàn)同比較低增長。

“商用車總體表現(xiàn)好于乘用車?！睌?shù)據(jù)顯示，商用車5月產(chǎn)銷分別完成38.51萬輛和39.51萬輛，比上月分別下降8.52%和11.04%，同比分別增長34.64%和35.66%。朱一平說：“從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，5月商用車各車型均呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢；而半掛牽引車表現(xiàn)突出，環(huán)比生產(chǎn)正增長，銷售略有下降，同比增速卻超一倍?！?/br>

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