上半年汽車銷售前高后低1.6L及以下市場(chǎng)份額下降

上半年我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在今年4月、5月，受季節(jié)周期和經(jīng)濟(jì)因素調(diào)整影響，我國汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)了環(huán)比下降態(tài)勢(shì)，汽車銷量環(huán)比分別下降10.37%、7.50%。而中國汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，5月份我國汽車銷量環(huán)比降幅高達(dá)13.95%。

前期各方對(duì)中國汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期十分樂觀，不少企業(yè)開始產(chǎn)能擴(kuò)張，4～5月連續(xù)兩個(gè)月的汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，似乎給中國汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭潑了一點(diǎn)點(diǎn)冷水，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這屬于汽車市場(chǎng)的正常變動(dòng)，不少企業(yè)對(duì)下半年市場(chǎng)走勢(shì)依舊保持樂觀，由于1.6L及以下乘用車市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)月同比下降，業(yè)內(nèi)擔(dān)心未來會(huì)影響到自主品牌的市場(chǎng)占有率。

銷量環(huán)比下降屬市場(chǎng)正常變動(dòng)

就4月、5月汽車市場(chǎng)銷量環(huán)比下降的態(tài)勢(shì)，新華信資深汽車產(chǎn)業(yè)分析師回玉梅表示，屬于汽車市場(chǎng)周期的正常變動(dòng)。她分析說，去年我國汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)大大超越了各方預(yù)期，在政策的刺激和拉動(dòng)下，4～5月汽車市場(chǎng)屬于突然的放量增長(zhǎng)。相比今年，在刺激政策力度減弱的情況下，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)必然會(huì)出現(xiàn)回調(diào)?！皬恼w來看，盡管這兩個(gè)月的環(huán)比出現(xiàn)了下降態(tài)勢(shì)，但我們的同比依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)未來仍然處于上升期，行業(yè)整體依舊比較樂觀?！?/br>

記者從相關(guān)企業(yè)了解到，盡管目前汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，但汽車企業(yè)對(duì)下半年及全年的市場(chǎng)走勢(shì)仍舊保持樂觀態(tài)勢(shì)，無論是自主品牌企業(yè)還是合資品牌企業(yè)，并未因這一變化而調(diào)整整體計(jì)劃。比亞迪汽車公關(guān)部張宇峰告訴記者，對(duì)于今年4月、5月汽車市場(chǎng)的走勢(shì)，比亞迪汽車方面認(rèn)為這僅僅屬于市場(chǎng)的一種波動(dòng)行為，并不會(huì)影響到下半年的銷售，比亞迪汽車仍舊加大了對(duì)市場(chǎng)的銷售力度。一汽豐田方面則為下半年的汽車銷售做足了準(zhǔn)備，包括開展更多的促銷活動(dòng)等。

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