今年上半年，隨著經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，需求增加，摩托車工業(yè)總體呈恢復(fù)性上升的發(fā)展態(tài)勢。摩托車產(chǎn)銷、出口和企業(yè)經(jīng)濟效益等主要指標均保持較快增長。上半年，全行業(yè)累計完成摩托車產(chǎn)銷1485.44萬輛和1441.33萬輛，比上年同期增長25.29%和20.46%，比2008年同期增長7.13%和3.95%，產(chǎn)銷量己接近金融危機之前2008年同期的水平。
自2008年下半年全球爆發(fā)金融危機以來，我國摩托車工業(yè)受到嚴重沖擊，摩托車出口快速下滑，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遇到前所未有的困難。進入2009年，在國家一系列刺激政策的支持帶動下，全行業(yè)生產(chǎn)逐步企穩(wěn)向好，下半年產(chǎn)銷呈恢復(fù)性上升。進入2010年，摩托車工業(yè)延續(xù)上年末的發(fā)展態(tài)勢，月度產(chǎn)銷保持較高水平，同比實現(xiàn)較快增長。特別是國三標準已于今年7月1日全面實施，促使企業(yè)和經(jīng)銷商儲備一定量的國二車，從而助長了產(chǎn)銷的快速增長。
從季度產(chǎn)銷情況看，一季度產(chǎn)銷651.06萬輛和655.7萬輛，同比增長14.99%和16.06%；二季度產(chǎn)銷834.38萬輛和785.63萬輛，同比增長34.7%和24.4%。二季度產(chǎn)銷量及增速均高于一季度，這不僅得益于需求的增加，國三標準的實施也是助推二季度產(chǎn)銷快速增長的主要原因之一。
從需求結(jié)構(gòu)上看，上半年，產(chǎn)銷的快速增長得益于國內(nèi)外需求的普遍上升。據(jù)統(tǒng)計，上半年全行業(yè)銷售摩托車1441.33萬輛，同比增長20.46%；其中出口388.87萬輛，增長39.24%，出口拉動行業(yè)增長約9個百分點，內(nèi)銷拉動約11個百分點左右。
從庫存情況看，上半年全行業(yè)摩托車庫存不斷上升，特別是4月份以后，庫存增勢非常明顯。6月末全行業(yè)摩托車庫存達到110萬輛，比1月末增加43萬輛，增長64.51%；比上年同期增加49.85萬輛，增長82.75%。
110ml、125ml和150ml等中高排量二輪車產(chǎn)銷實現(xiàn)較快增長，其中125ml和150ml庫存積累比較明顯。近年來，隨著人民生活水平的提高，對摩托車檔次的要求不斷升級，中高排量摩托車市場份額不斷提高，今年上半年，110ml以上中高排量二輪車產(chǎn)銷實現(xiàn)較快增長，其中110ml、125ml和150ml三個品種市場貢獻度達到82.65%，拉動行業(yè)增長16.91個百分點。上半年，上述三種排量累計產(chǎn)銷1101萬輛和1061萬輛，約占摩托車產(chǎn)銷總量的74.12%和73.64%。250ml和750ml產(chǎn)銷也實現(xiàn)快速增長，增幅超過48%。
從各排量庫存情況看，截至6月末，125ml和150ml兩個品種庫存積累比較明顯，其中125ml庫存達到51.65萬輛，同比增長1.11倍；150ml達到18.89萬輛，同比增長1.42倍。6月末，上述兩個品種累計庫存70.54萬輛，約占摩托車庫存總量的64.07%。
摩托車出口呈恢復(fù)性較快增長，但仍未達到2008年同期的出口量水平。上半年，隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇，我國摩托車出口呈恢復(fù)性上升，月平均出口在60萬輛以上，同比保持較快增長；但與2008年同期相比，出口量仍存在一定差距。據(jù)對全國90家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計，上半年，全行業(yè)共出口摩托車388.87萬輛，同比增長39.24%，與2008年同期相比，出口下降22.62%。
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