前三季度我國(guó)多項(xiàng)物流指標(biāo)大幅增長(zhǎng)

本報(bào)訊 11月2日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江在“第八屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2010中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)”上表示，前三個(gè)季度，全國(guó)社會(huì)物流總額完成91.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)16.7%。

陸江說(shuō)，去年以來(lái)，我國(guó)面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重影響，有效實(shí)施一攬子計(jì)劃，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體回升向好的推動(dòng)下，在國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的指引下，我國(guó)物流業(yè)得到較好較快發(fā)展。前三個(gè)季度，全國(guó)社會(huì)物流總額完成91.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)16.7%；物流業(yè)增加值完成19007億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)14.6%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.9％，有力地支持了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

與此同時(shí)，制造業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)，流通業(yè)提升改造物流功能，物流需求社會(huì)化加快推進(jìn)；各類物流企業(yè)重組整合，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，企業(yè)集中度有所提高，物流供應(yīng)服務(wù)能力明顯增強(qiáng)；鐵路、公路、水運(yùn)、航空以及物流園區(qū)、配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度加快，物流運(yùn)作條件得到較大改善；各地區(qū)、各部門出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃，制定鼓勵(lì)政策，努力營(yíng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境，我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入持續(xù)較快發(fā)展的新階段。

陸江強(qiáng)調(diào)，“十二五”時(shí)期，是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，也是《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的“建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系”的關(guān)鍵時(shí)期。我國(guó)物流業(yè)總體上仍然處于初級(jí)階段，物流運(yùn)作成本高、效率低、浪費(fèi)大，現(xiàn)代物流服務(wù)體系還很不完善。（作者：欒國(guó)鍌）

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