2010年中國汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛蟬聯(lián)全球第一

　　今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2010年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，中國國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年各車型全面增長，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。綜合起來主要有以下十大特點(diǎn)：

　　特點(diǎn)之一：延續(xù)上年走勢產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，但增速逐月回落

　　繼上年高速增長后，我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：2010年全國汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，刷新全球歷史記錄。但由于2009年走勢前低后高，而2010年上半年產(chǎn)銷水平較高，造成2010年以來增速呈逐月回落態(tài)勢，同比增長由年初80%回落至32%；與上年產(chǎn)銷增長48.30%和46.15%相比，增幅分別回落15.86個(gè)百分點(diǎn)和13.78個(gè)百分點(diǎn)。

　　今年的增長表現(xiàn)為高速增長，既有政策的促進(jìn)因素，也有消費(fèi)者擔(dān)心政策退出引發(fā)的提前消費(fèi)因素。

　　特點(diǎn)之二：各類車型全面增長，整體增幅達(dá)三成

　　2010年，各類車型全面增長，其中，乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%，增幅較上年回落20.28個(gè)百分點(diǎn)和19.76個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)銷分別為436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.19%和29.90%，增幅與上年大致相當(dāng)。

　　特點(diǎn)之三：基本型乘用車?yán)^續(xù)保持較快增長

　　2010年，基本型乘用車市場繼續(xù)保持較快增長，共銷售949.43萬輛，同比增長27.05%，增幅與上年48.07%比較，回落21.02個(gè)百分點(diǎn)。在轎車主要品種中，除排量3升以上銷量同比有所下降外，其它均呈現(xiàn)不同程度增長，其中，排量1.6-2.0升和2.5-3.0升增幅均高于同期，分別銷售215.27萬輛和6.67萬輛，同比分別增長29.77%和39.72%，增幅高于上年同期12.44個(gè)百分點(diǎn)和5.86個(gè)百分點(diǎn)；排量1.6升以下車型繼續(xù)保持較快增長，但增速明顯減緩，共銷售663.18萬輛，同比增長27.98%，增幅與上年66.83%比較，回落38.85個(gè)百分點(diǎn)。

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