2010年摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況分析

2010年，盡管面臨著人民幣升值壓力不斷增加、國際貿(mào)易保護主義明顯加強、原材料價格上漲和工資成本提高等不利條件，摩托車企業(yè)加強產(chǎn)品開發(fā)和調(diào)整步伐，采取更加靈活的手段積極拓展海外市場，摩托車出口總體形勢明顯好于上年。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對91家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計，2010年，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口創(chuàng)匯接近45億美元，出口量超過800萬輛，同比呈現(xiàn)快速增長。摩托車全年出口形勢具有以下幾方面特點：

　　——出口數(shù)量和金額雙雙較快增長，月均出口超過70萬輛。

　　2010年，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口結(jié)束上年低迷走勢，呈較快增長。截至2010年底，摩托車產(chǎn)品累計出口金額44.63億美元，同比增長29.10%。其中：摩托車整車出口841.60萬輛，同比增長33.89%；出口金額37.75億美元，同比增長30.69%。沙灘車出口8.08萬輛，同比下降7.18%；出口金額1.32億美元，同比增長25.79%。發(fā)動機出口224.92萬臺，同比增長22.06%；出口金額2.83億美元，同比增長14.45%。零部件出口金額2.73億美元，同比增長26.13%。

　　從月度出口情況來看，2010年各月出口均高于上年同期，月均出口超過70萬輛，低于2008年，但高于其他年份。

　　另外，“十一五“期間，摩托車產(chǎn)品累計出口創(chuàng)匯超過200億美元，達到200.43億美元；累計出口量接近4000萬輛，達到3905.04萬輛，總體表現(xiàn)較為出色。

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