1月汽車產(chǎn)銷與出口雙增長，增幅大幅回落

日前中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了1月汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國1月汽車迎來開門紅，汽車產(chǎn)銷和出口同比均呈現(xiàn)一定幅度增長。轎車銷量首次超過百萬。

　　整體增幅大幅回落

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月汽車產(chǎn)銷分別完成179.79萬輛和189.43萬輛，同比分別增長11.33%和13.81%；環(huán)比生產(chǎn)下降3.58%，銷售增長13.67%。

　　其中，乘用車市場表現(xiàn)明顯好于商用車。乘用車生產(chǎn)139.81萬輛，環(huán)比下降3.26%，同比增長12.39%；銷售152.90萬輛，環(huán)比增長16.84%，同比增長16.17%。商用車生產(chǎn)39.98萬輛，環(huán)比下降4.68%，同比增長7.77%；銷售36.54萬輛，環(huán)比增長2.07%，同比增長4.89%。

　　中汽協(xié)相關(guān)人士提醒，從1月數(shù)據(jù)看出，雖然月銷量創(chuàng)出歷史新高，但整體增幅已大幅回落，環(huán)比生產(chǎn)出現(xiàn)下降。

　　他表示，出現(xiàn)這種情況主要與有關(guān)鼓勵消費(fèi)政策退出和限購令政策實(shí)施、上年基數(shù)較高，以及上年年底各企業(yè)為節(jié)日進(jìn)行了一定的生產(chǎn)儲備有關(guān)。與2010年12月產(chǎn)大于銷的情況相反，今年1月銷售明顯大于生產(chǎn)，消化了一部分企業(yè)庫存。

　　購置稅優(yōu)惠等政策的取消對低排量車型銷售的影響開始顯現(xiàn)。1月1.6升及以下排量乘用車銷售107.91萬輛，同比增長14.67%，環(huán)比增長16.50%，分別比乘用車銷售增速低1.5和0.34個百分點(diǎn)。

　　出口超過5萬輛

　　值得關(guān)注的數(shù)據(jù)還有，1月汽車出口超過5萬輛。

　　1月汽車整車企業(yè)出口5.19萬輛，同比增長37.71%，環(huán)比下降16.36%。其中乘用車和商用車分別出口2.72萬輛和2.47萬輛，同比分別增長37.35%和38.09%。

　　中汽協(xié)同時公布1月汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)。他們分別依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽、江淮、比亞迪和長城，分別銷售41.22萬輛、29.76萬輛、26.36萬輛、24.41萬輛、13.31萬輛、8.63萬輛、7.25萬輛、5.70萬輛、5.21萬輛和5.07萬輛。與上月相比，廣汽和長城有所下降，其他企業(yè)呈一定增長。

　　此外，當(dāng)天還公布了2010年規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值和利稅總額情況。去年我國規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4.34萬億元，同比增長36.25%。17家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)完成利稅總額3285億元，同比增長50.75%。

　　中汽協(xié)認(rèn)為，2011年是我國“十二五”計劃的開局之年，國民經(jīng)濟(jì)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。我國汽車工業(yè)近兩年發(fā)展快速，盡管一些促進(jìn)政策已經(jīng)退出，但我國汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)沒有改變，市場需求依然旺盛。（宦璐）

來源：上海證券報

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