一季度我國裝載機(jī)持續(xù)旺銷三月份出口增速高于內(nèi)銷

本報(bào)訊 據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，第一季度我國裝載機(jī)持續(xù)旺盛需求，國內(nèi)及出口市場雙雙大增。 其中，3月份裝載機(jī)銷量接近4萬臺(tái)，同比增長37.17%。國內(nèi)市場同比增長34.02%，出口銷量增長103.40%；而1～3月累計(jì)銷量為7萬余臺(tái)，同比增長43.70%，國內(nèi)外增長分別達(dá)到41.35%和79.13%。

從前3個(gè)月業(yè)績看，出口增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場增速，尤其是3月份，表現(xiàn)更加突出。從企業(yè)角度而言，3月份龍工銷量最高，超過7000臺(tái)，廈工、柳工與臨工依次排在2～4位。從1～3月累計(jì)銷售情況來看，柳工銷售第一，占有份額17.50%，同比增幅達(dá)到28.96%；廈工、龍工與臨工依次排在2～4位，其中臨工增幅最大，達(dá)到74.11%。前3家企業(yè)市場占有率進(jìn)一步趨同，臨工略差一些，但其增速要高于前三家，后發(fā)實(shí)力不可小覷。而二線品牌中，徐工、山工、常林增幅較大，福田雷沃、成工表現(xiàn)稍差。

值得注意的是，雖然行業(yè)整體格局維持穩(wěn)定，行業(yè)集中度進(jìn)一步向優(yōu)勢品牌集中，第一集團(tuán)企業(yè)間的角逐也是暗流涌動(dòng)。與2010年對比情況來看，柳工與龍工占有率出現(xiàn)下降，廈工與臨工上升較快。業(yè)內(nèi)人士分析，這與兩家企業(yè)今年大力推行的促銷政策不無關(guān)系，而其企業(yè)內(nèi)部近來的多種新變化也將逐步反映在相關(guān)產(chǎn)品品質(zhì)的提升及市場表現(xiàn)上。

來源：建筑時(shí)報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀