中國汽車工業(yè)協(xié)會10日公布的最新統(tǒng)計顯示，受鼓勵政策退出、油價高企、日本地震等多重因素影響，今年以來國內(nèi)車市增幅大幅回落，4月份更出現(xiàn)27個月以來首次負(fù)增長。中汽協(xié)預(yù)計今年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷增幅可能低于預(yù)期。
統(tǒng)計顯示，4月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷153.53萬輛和155.20萬輛，環(huán)比下降15.98%和15.12%，同比下降1.85%和0.25%。1-4月，汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷643.11萬輛和653.39萬輛，同比增長5.09%和5.95%。其中：乘用車產(chǎn)銷490.89萬輛和498.56萬輛，同比增長6.58%和7.55%；商用車產(chǎn)銷152.22萬輛和154.83萬輛，同比增長0.54%和1.08%。
2011年4月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：朗逸、F3、悅動、桑塔納、捷達(dá)、凱越、?？怂?、夏利、波羅和科魯茲，分別銷售2.34萬輛、2.08萬輛、1.95萬輛、1.91萬輛、1.88萬輛、1.79萬輛、1.76萬輛、1.66萬輛、1.51萬輛和1.48萬輛，與上月相比，朗逸、F3、悅動和波羅呈不同程度增長，其中F3增速更快。4月，上述十個品牌共銷售18.36萬輛，占轎車銷售總量的23%。
2011年4月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、吉利、奇瑞、長安福特和神龍，分別銷售8.76萬輛、8.76萬輛、7.74萬輛、5.39萬輛、4.48萬輛、3.98萬輛、3.43萬輛、3.38萬輛、3.34萬輛和3.13萬輛。與上月相比，上海大眾和北京現(xiàn)代保持增長，其它企業(yè)有所下降，其中東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞和長安福特下降更快。4月，上述十家企業(yè)共銷售52.39萬輛，占轎車銷售總量的66%。
1-4月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、華晨和比亞迪，分別銷售136.97萬輛、104.71萬輛、86.44萬輛、83.17萬輛、53.89萬輛、23.33萬輛、23.28萬輛、20.31萬輛、17.44萬輛和15.89萬輛。1-4月，這十家企業(yè)共銷售汽車565.43萬輛，占汽車銷售總量的87%。
中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，今年前4月汽車產(chǎn)銷增幅不到6%，全年可能難以實現(xiàn)10%的預(yù)期增長目標(biāo)。董揚說，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，上下游牽動關(guān)系大，對國民經(jīng)濟(jì)影響不小。如果汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，既不利于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也不利于擴(kuò)大內(nèi)需。
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