十一五我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)

　　“十一五”期間是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的重要時(shí)期。在這一時(shí)期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和人們生活明顯改善，為我國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。雖然遇到了世界歷史上最嚴(yán)重的金融危機(jī)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還是出現(xiàn)了較高速度的增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)開拓、對(duì)外開放及法制化管理等諸多方面都取得了很大成績(jī)。

　　“十一五”我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展情況和特點(diǎn)

　　———產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)。

　　五年間，我國(guó)汽車產(chǎn)銷從2005年的571萬(wàn)輛和576萬(wàn)輛增加到2010年的1826萬(wàn)輛和1806萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)均超過25%，是我國(guó)汽車工業(yè)歷史上發(fā)展最快的階段。2009和2010年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙排名世界第一，摩托車產(chǎn)銷量連續(xù)17年世界排名第一，成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。

　　———汽車工業(yè)國(guó)際地位逐年提升，成為世界汽車工業(yè)重要組成部分。

　　我國(guó)汽車產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量比重由2005年8.59%上升到2010年23.5%，摩托車產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的一半。

　　汽車工業(yè)成為國(guó)家重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)增加值在GDP中比例處于上升趨勢(shì)，2005至2010年，完成工業(yè)增加值分別為2772億元、3566億元、5034億元、5832億元、7637億元和10406億元，占GDP比重分別為1.50%、1.65%、1.89%、1.86%、2.27%和2.61%。

　　———自主創(chuàng)新能力逐步提高，自主品牌產(chǎn)品取得長(zhǎng)足發(fā)展。

　　“十一五”期間是我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力提高最快和自主品牌發(fā)展最快的五年。企業(yè)普遍加大了研發(fā)投入，全行業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比例由2005年的1.66%提高至2009年的1.93%，一些重點(diǎn)企業(yè)的研發(fā)投入遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。在自主創(chuàng)新較為薄弱的乘用車領(lǐng)域也取得了很大進(jìn)展，2010年末乘用車自主品牌數(shù)量達(dá)到208個(gè)，較2005年末增長(zhǎng)1.8倍；銷量達(dá)到627萬(wàn)輛，是2005年末的2.6倍，占乘用車總銷量的45.6%。其中轎車自主品牌數(shù)量達(dá)到100個(gè)，較2005年末增長(zhǎng)2.7倍，銷量為293萬(wàn)輛，是2005年末的3倍，占轎車總銷量的30.9%。

　　———產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯現(xiàn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　乘用車和商用車比例，2005年為68.9∶31.1，2010年為76.1∶23.9。載貨車重、中、輕、微比例，2005年為15∶13.1∶56.3∶15.6，2010年為27∶6.8∶50.3∶15.9。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯趨于合理，1.6升及以下乘用車占乘用車比例較5年前提高4.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到68.8%；產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)內(nèi)聯(lián)合重組取得新的進(jìn)展，上南合作、兵裝和航空合作，通過長(zhǎng)安整合哈飛、昌河等聯(lián)合重組，大大提升了汽車企業(yè)的整體實(shí)力。

　　2010年，整車前5家企業(yè)產(chǎn)量集中度比5年前提高5個(gè)百分點(diǎn)，從65%提高到70%；私人購(gòu)車已成為汽車消費(fèi)主流。2009年私人汽車擁有量占總保有量的比重為72.8%，比5年前增加10個(gè)百分點(diǎn)；汽車零部件工業(yè)已形成較大規(guī)模、較好水平、門類齊全的工業(yè)體系，為我國(guó)汽車生產(chǎn)配套及維修提供基本保證，零部件產(chǎn)值及出口值居世界第四位。

　　———節(jié)能減排與新能源汽車工作有序推進(jìn)。

　　“十一五”期間，國(guó)家實(shí)施了一系列的政策措施，汽車排放達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，乘用車整體油耗水平比2002年下降15%左右；新能源汽車被國(guó)家列為戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家正在制定規(guī)劃和相關(guān)政策措施，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車行動(dòng)已經(jīng)在全行業(yè)迅速展開。

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀