據中國汽車工業(yè)協(xié)會對100家客車生產企業(yè)報送的統(tǒng)計數(shù)據分析，2011年4月，客車市場表現(xiàn)不如上月，銷量環(huán)比小幅下降，同比增速快速回落；1～4月，客車銷售同比增幅較一季度回落3.06個百分點，與上年同期相比，增幅回落32.42個百分點，未來走勢不容樂觀。
4月，客車銷售3.72萬輛，環(huán)比下降1.53%，同比增長2.68%，產銷率為101.09%。在客車主要品種中，中型客車環(huán)比增長仍較為明顯，大型客車微增，輕型客車略有下降；與上年同期相比，大型客車呈一定下降，中型和輕型客車保持增長。4月，大型客車銷售0.56萬輛，環(huán)比增長1.19%，同比下降8.70%，產銷率為98.28%；中型客車銷售0.70萬輛，環(huán)比增長21.08%，同比增長16.79%，產銷率為102.63%；輕型客車銷售2.46萬輛，環(huán)比下降7.04%，同比增長2.06%，產銷率為101.31%。
1～4月，客車累計銷售13.86萬輛，同比增長10.37%，產銷率為105.81%。其中大型客車銷售2.15萬輛，同比增長8.37%，產銷率為105.19%；中型客車銷售2.30萬輛，同比增長5.44%，產銷率為102.98%；輕型客車銷售9.41萬輛，同比增長12.13%，產銷率為106.67%。
1～4月，華北和西北地區(qū)銷量依舊下降，其他地區(qū)增長不一，其中華東和東北地區(qū)增速繼續(xù)保持兩位數(shù)。1～4月，華北地區(qū)銷售1.67萬輛，同比下降8.97%；西北地區(qū)銷售0.72萬輛，同比下降13.71%；華東地區(qū)銷售4.17萬輛，同比增長12.87%；東北地區(qū)銷售1.07萬輛，同比增長12.10%；中南地區(qū)銷售1.97萬輛，同比增長6.67%；西南地區(qū)銷售1.14萬輛，同比增長6.70%。
1～4月，小型客車、城市客車和鉸接客車銷量呈不同程度增長，其它品種表現(xiàn)依舊低迷，其中專用客車降幅依舊位居前列。1～4月，小型客車銷售6.17萬輛，同比增長11.84%；城市客車銷售1.72萬輛，同比增長4.36%；鉸接客車銷售19輛，同比增長18.75%；長途客車銷售2.13萬輛，同比下降3.11%；旅游客車銷售0.59萬輛，同比下降15.00%；專用客車銷售1325輛，同比下降25.98%；4月，銷量排名前十位的客車生產企業(yè)依次為：華晨金杯、江鈴、南京依維柯、鄭州宇通、北汽福田、蘇州金龍、金龍聯(lián)合、廈門金旅、少林和中通，分別銷售7986輛、4924輛、3551輛、3360輛、2346輛、2020輛、1973輛、1961輛、754輛和747輛。與上月相比，金杯、江鈴、南京依維柯、福田和蘇州金龍有所下降，其它企業(yè)平均增長超過兩成，其中金龍聯(lián)合和宇通增速更為明顯。4月，上述十家企業(yè)共銷售2.96萬輛，占客車銷售總量的80%。
1～4月，銷量位居前十名的客車生產企業(yè)是：華晨金杯、江鈴、南京依維柯、鄭州宇通、北汽福田、金龍聯(lián)合、廈門金旅、蘇州金龍、中通和少林，分別銷售29319輛、20241輛、15298輛、11438輛、9236輛、7163輛、7077輛、6709輛、2513輛和2470輛。與上年同期相比，少林下降較快，福田降幅略低，其它企業(yè)保持穩(wěn)定增長，其中南京依維柯和江鈴增速更快。1～4月，上述十家企業(yè)共銷售11.15萬輛，占客車銷售總量的80%。
來源：中國工業(yè)報
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