上半年船舶產(chǎn)品進(jìn)口同比微降

2011年1~6月，我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口總額為10.2億美元，進(jìn)口同比下降1.91%。其中6月當(dāng)月進(jìn)口8952.36萬美元，環(huán)比5月進(jìn)口減少5100萬美元，是今年上半年進(jìn)口同比增幅最小的月份，增幅最大的月份是3月份，進(jìn)口同比增長(zhǎng)21.57%。

　　在我國(guó)上半年的船舶進(jìn)口中，以一般貿(mào)易方式的進(jìn)口占大多數(shù)，進(jìn)口總額9.06億美元，占比88.86%，同比增長(zhǎng)5.59%。其次是以租賃貿(mào)易方式的進(jìn)口，金額8924.67萬美元，占比8.75%，同比下降31.85%。再次是加工貿(mào)易方式的船舶進(jìn)口，金額1879.48萬美元，占比1.84%，同比下降60.13%。

　　上半年，我國(guó)從40個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船舶產(chǎn)品，主要進(jìn)口貨源地是亞洲和歐洲，其中從亞洲進(jìn)口6.59億美元，占比64.66%，同比下降9.35%。從歐洲進(jìn)口2.9億美元，占比28.43%，同比下降1.65%。從拉丁美洲進(jìn)口1249.56萬美元，占比1.23%，同比增長(zhǎng)96.99%。從北美洲進(jìn)口2512.06萬美元，占比2.46%，同比增長(zhǎng)150.98%。從大洋洲進(jìn)口3271.48萬美元，占比3.21%，同比增長(zhǎng)11172.19%。

　　在以國(guó)家和地區(qū)劃分的進(jìn)口貨源地中，我國(guó)從日本進(jìn)口船舶產(chǎn)品居第一位，總額4.48億美元，占比43.93%，同比下降9.85%，進(jìn)口價(jià)格同比增長(zhǎng)21.52%?？梢钥闯?，日本強(qiáng)烈地震后對(duì)華船舶貿(mào)易已基本恢復(fù)正常。從新加坡進(jìn)口7478.66萬美元，占比7.33%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)3488.9%。從挪威進(jìn)口7261.01萬美元，占比7.12%，同比增長(zhǎng)276.54%。

　　上半年，我國(guó)船舶進(jìn)口額超過5000萬美元的國(guó)家和地區(qū)有4個(gè)，其中進(jìn)口額增幅最大的是新加坡，進(jìn)口額增幅最小的是韓國(guó)，進(jìn)口同比下降54.45%，進(jìn)口額5443.67萬美元，進(jìn)口占比5.34%。

　　上半年，我國(guó)進(jìn)口船舶中占比例最大的是供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體，進(jìn)口額6.01億美元，占比58.98%，同比增長(zhǎng)35.74%，進(jìn)口價(jià)格同比增長(zhǎng)28.29%。排在第二的是包括救生船但劃艇除外的未列名機(jī)動(dòng)船舶，進(jìn)口額8419.01萬美元，占比8.26%，同比增長(zhǎng)1052.53%，進(jìn)口價(jià)格同比增長(zhǎng)1040.4%。排在第三的是15萬噸以下的散貨船，進(jìn)口額8325.83萬美元，進(jìn)口占比8.17%，進(jìn)口同比下降53.95%，進(jìn)口價(jià)格同比下降7.9%。

　　我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口額超過1000萬美元的有10大類，進(jìn)口額增幅最大的是機(jī)動(dòng)巡航船、游船等主要供客運(yùn)的船、渡船，進(jìn)口同比增長(zhǎng)5988.88%；進(jìn)口額增幅最小的是載重量不超過15萬噸的機(jī)動(dòng)散貨船。

　　上半年，全國(guó)有18個(gè)省區(qū)市進(jìn)口船舶產(chǎn)品，北京、廣東和江蘇三省市居前三位，其中北京市進(jìn)口船舶產(chǎn)品總額3.27億美元，排在第一位，占比32.11%，同比下降22.95%。居第二的是廣東省，進(jìn)口額2.88億美元，占比28.28%，同比增長(zhǎng)29.16%。江蘇省排在第三，進(jìn)口額2.56億美元，占比25.06%，同比增長(zhǎng)274.52%。

　　上半年，我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口額超過1億美元的省市有3個(gè)，其中進(jìn)口額同比增幅最大的是江蘇省，進(jìn)口額同比增幅最小的是北京市。

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