本報訊 據(jù)中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)統(tǒng)計，7月份，汽車起重機銷售1873臺，同比下降33.20%，環(huán)比下降31.06%；履帶起重機銷售142臺，同比增長3.65%，環(huán)比下降16.96%；隨車起重機銷售1242臺，同比增長114.51%，環(huán)比增長17.28%，剔除統(tǒng)計范圍擴大的因素，今年以來隨車起重機銷量仍然出現(xiàn)了可觀增長，成為工程機械各細分機種中表現(xiàn)最好的機種之一。
1月～7月份，汽車起重機銷售25238臺，同比增長9.16%，3月份觸及上半年高點后，連續(xù)數(shù)月下滑，配合季節(jié)因素，8月份很可能出現(xiàn)此波調(diào)整低點。
徐工銷售12684臺，同比增長10.56%，市場占有率50.26%。增幅最大的為三一重工，增幅為101.80%。四川長起表現(xiàn)較差，同比降幅達到52.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克、北方交通和北起多田野同樣出現(xiàn)負增長。從趨勢上看，行業(yè)集中度進一步增強，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前中國汽車起重機市場競爭格局為絕對獨占型，徐工重型將走向獨占地位，中聯(lián)重科短期內(nèi)受到的挑戰(zhàn)最為強烈，市場份額受到三一與徐工的雙重擠壓。（趙新）
來源：中華建筑報
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