9 月汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體良好

日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）在京召開(kāi)9 月汽車產(chǎn)銷信息發(fā)布會(huì)，中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平表示，9 月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季，今年9 月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)良好，符合季節(jié)性變動(dòng)規(guī)律。

前9月汽車產(chǎn)銷雙超1360萬(wàn)輛

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9 月汽車產(chǎn)銷受傳統(tǒng)銷售旺季影響，汽車產(chǎn)銷160.20 萬(wàn)輛和164.61 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15% 和19.19%，與上年同期相比，產(chǎn)量基本持平，銷量增速超過(guò)5%，銷量增速快于產(chǎn)量。1~9 月，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷已相當(dāng)于2009 年全年產(chǎn)銷量，雙雙超過(guò)1360 萬(wàn)輛，產(chǎn)銷增幅同比增長(zhǎng)超過(guò)前8 個(gè)月，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

9 月乘用車市場(chǎng)呈良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷127.50 萬(wàn)輛和131.95 萬(wàn)輛，銷量環(huán)比增速超過(guò)20%，同比增速超過(guò)8%。1~9 月，銷量排名前10 位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、江淮和長(zhǎng)城，上述10 家企業(yè)共銷售汽車1188.28 萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的87%。但受到貨車類車型市場(chǎng)低迷影響，商用車市場(chǎng)下降趨勢(shì)沒(méi)有改變。9 月，商用車產(chǎn)銷32.70 萬(wàn)輛和32.66 萬(wàn)輛，同比分別下降為10.29%和5.92%。

中汽協(xié)認(rèn)為，盡管9 月銷量比上年同期增長(zhǎng)5%以上，但產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)不足1 個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存較上月下降3.54 萬(wàn)輛，說(shuō)明企業(yè)仍比較謹(jǐn)慎地看待當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)。小排量車出現(xiàn)翹尾效應(yīng)由于從10 月開(kāi)始實(shí)施的新節(jié)能補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)有所提高，因此涉及車型在9 月市場(chǎng)表現(xiàn)較好，1.6L 及以下排量車型出現(xiàn)了翹尾效應(yīng)。9 月，1.6 升及以下乘用車銷售89.94 萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)25.32%，比同期增長(zhǎng)9.24%；1.6 升及以下乘用車占乘用車總量比重為68.16%，比上月提高2.63個(gè)百分點(diǎn)， 比上年同期提高0.2 個(gè)百分點(diǎn)。

由于小排量車型大多是自主品牌，因此節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高引起消費(fèi)者提前購(gòu)車，實(shí)際也拉動(dòng)了自主品牌汽車銷售的增長(zhǎng)。9 月，乘用車自主品牌共銷售52.27 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.30%，同比增長(zhǎng)2.64%，占乘用車銷售總量的39.61%，占有率環(huán)比增長(zhǎng)2.41 個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.43 個(gè)百分點(diǎn)。而日系、德系、美系、韓系和法系銷量分別占乘用車銷售總量的20.49% 、16.9% 、11.18% 、8.85%和2.97%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林表示，9 月數(shù)據(jù)很好看，但之后會(huì)很難受。雖然節(jié)能惠民補(bǔ)貼提高門(mén)檻，刺激了小排量車的提前消費(fèi)。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這類車型的形勢(shì)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)峻。由于標(biāo)準(zhǔn)的提高和新的補(bǔ)貼車型推出需要一個(gè)過(guò)程，預(yù)計(jì)今年后幾個(gè)月1.6 升及以下乘用車市場(chǎng)份額可能會(huì)出現(xiàn)回落。

全年汽車出口有望超過(guò)80萬(wàn)輛

另?yè)?jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，9 月汽車企業(yè)出口環(huán)比有所回落，同比依然保持5 成以上的增長(zhǎng)速度。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷的情況下，出口市場(chǎng)成為拉動(dòng)今年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的主要力量，全年出口汽車有望超過(guò)80 萬(wàn)輛。

朱一平還特別指出，我國(guó)摩托車出口形勢(shì)喜人，出口量繼7 月之后再次超過(guò)100 萬(wàn)輛，同比保持較快增長(zhǎng)。1~9 月，全行業(yè)摩托車出口798.36 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.93%，為全年摩托車出口突破1000 萬(wàn)輛打下了良好基礎(chǔ)。第四季度車市或呈負(fù)增長(zhǎng)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)日前表示，節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高后，將有約9 成車型失去了政策補(bǔ)貼的支持。

饒達(dá)認(rèn)為，今年四季度是節(jié)能車補(bǔ)貼暫時(shí)退出的市場(chǎng)冷淡期，四季度乘用車市場(chǎng)必然為負(fù)增長(zhǎng)，使廣義乘用車全年批發(fā)銷量增幅降到4%以下。加上卡車市場(chǎng)的拖累，今年商用車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)已成定局，因此今年汽車批發(fā)銷量增長(zhǎng)率為-1%~2%之間，如果減去出口量增加和庫(kù)存增大，實(shí)質(zhì)上汽車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量是負(fù)增長(zhǎng)。

來(lái)源：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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