據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，2011年中國的航空公司凈利潤260億元，相比于2010年的351億元下降了26%。
業(yè)內(nèi)專家稱，利潤下降的原因為國內(nèi)市場增速減緩。據(jù)中國民用航空局Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”的數(shù)據(jù) ，2011年中國民航旅客運輸量達(dá)2.9億人次，同比增8.2%；貨郵運輸量為552萬噸，同比降2%。
2011年西部地區(qū)的民航運輸增速明顯快于東部地區(qū)。西部地區(qū)旅客運輸量增長14.9%，貨郵運輸量增長9.5%。
中國的航空公司加大了對運力的控制，新飛機(jī)交付比計劃減少了60架。
民航局表示，2012年國內(nèi)航空公司預(yù)計將新增150架飛機(jī)。此外，民航局將鼓勵航空公司更多的引進(jìn)寬體飛機(jī)，以減輕空域壓力。
來源：民航資源網(wǎng)
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