根據(jù)最新一期的《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》,2012年2月份,國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)隨整車市場(chǎng)上揚(yáng),當(dāng)月分別生產(chǎn)、銷售車用發(fā)動(dòng)機(jī)152.16萬(wàn)臺(tái)和152.55萬(wàn)臺(tái),比1月份分別大幅增長(zhǎng)25.97%和28.33%,比上年同期分別大幅增長(zhǎng)27.56%和20.10%。
由于2011年1月份車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷處在歷史最高位水平,而2012年春節(jié)又在1月份,因此2012年1~2月,發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷量與上年同期相比分別下降5.67%和10.91%。這樣就造成了去年前兩個(gè)月產(chǎn)銷量是前高后低,而今年前兩個(gè)月產(chǎn)銷量則為前低后高。
生產(chǎn)集中度因產(chǎn)量回升而微降
就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),2012年1~2月,總計(jì)56家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中,上汽通用五菱、一汽-大眾、上海通用東岳動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、重慶長(zhǎng)安、上海大眾動(dòng)力總成、上海大眾、廣西玉柴、柳州五菱柳機(jī)、北京現(xiàn)代、神龍、一汽集團(tuán)、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、奇瑞和沈陽(yáng)航天三菱位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15名。
2月與1月相比,比較明顯的變化是,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車憑借其整車銷售良好的勢(shì)頭,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量排位從上月的第8位上升到本月的第4位;上個(gè)月還在前15名之內(nèi)的吉利控股,2月與安徽全柴雙雙跌出;而一汽集團(tuán)和沈陽(yáng)航天三菱則擠入了前15名行列。
從生產(chǎn)規(guī)???,2012年前2個(gè)月生產(chǎn)量平均月產(chǎn)達(dá)1萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)為41家,比上月增加2家;平均月產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有24家,比上月增加3家;平均月產(chǎn)達(dá)3萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有17家,比上月增加3家;平均月產(chǎn)達(dá)4萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有11家,比上月增加1家;平均月產(chǎn)達(dá)5萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有9家,比上月增加3家。排在首位的上汽通用五菱,2月當(dāng)月生產(chǎn)量9.31萬(wàn)臺(tái),已接近月產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的水平。
生產(chǎn)集中度方面,1~2月顯現(xiàn)市場(chǎng)低迷時(shí)生產(chǎn)集中度提升、市場(chǎng)上漲則集中度下跌的特點(diǎn)。2月生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為26.85%,這一數(shù)值比1月減少0.91個(gè)百分點(diǎn);前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為51.64%,比1月減少1.41個(gè)百分點(diǎn)。
車用柴油機(jī)2月產(chǎn)銷量大幅上漲
車用柴油機(jī)方面,2月當(dāng)月產(chǎn)銷量與上月相比分別大幅上漲42.47%和79.77%,與上年同期相比則分別增長(zhǎng)20.08%和13.00%。
具體來(lái)看,柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)為11家,比上月增加1家,與上年同期相比持平。這11家企業(yè)按累計(jì)生產(chǎn)量大小的排序是:廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、昆明云內(nèi)、濰柴控股、江西江鈴、東風(fēng)汽車股份、山東華源萊動(dòng)、東風(fēng)朝柴、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴和中國(guó)重汽。與上月相比,一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)、東風(fēng)朝柴的名次有所上升;而安徽全柴、濰柴控股、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴的名次則有所下降。
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