一季度我國乘用車銷量增幅“轉(zhuǎn)正”

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國廣義乘用車?yán)塾?jì)銷售353.17萬輛，同比增長0.3%，扭轉(zhuǎn)了前兩個(gè)月負(fù)增長的頹勢(shì)。其中，轎車、MPV和SUV的累計(jì)銷量為292.11萬輛，同比增長2.9%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，在新車上市高峰、北京國際車展和勞動(dòng)節(jié)前銷售高峰的促進(jìn)下，4月的銷量仍將同比小幅增長。

　　3月我國廣義乘用車產(chǎn)銷量分別為144.20萬輛和126.85萬輛，同比增長5.3%和2.6%，環(huán)比增長15.6%和16.2%。其中，SUV的增速位于榜首，3月SUV的產(chǎn)銷量分別為17.84萬輛和15.52萬輛，同比增長30.8%和20.2%。而MPV的產(chǎn)銷量分別同比下降了7.5%和2.5%，轎車仍然保持低速穩(wěn)定增長。

　　不過，國內(nèi)油價(jià)的進(jìn)一步上漲，對(duì)乘用車銷售形成了一定的壓力。乘聯(lián)會(huì)表示，3月最后一周的市場(chǎng)銷量明顯放緩，抵消了清明節(jié)前的銷售熱潮，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，4月初會(huì)有一段市場(chǎng)蕭條期，月初銷量難樂觀，加之油價(jià)上漲對(duì)中級(jí)以下的乘用車市場(chǎng)影響大，對(duì)自主品牌的車市不利。但從3月下旬開始將有一個(gè)多月的新車上市高峰，還有北京國際汽車展帶來的廣告和宣傳高峰，另外在五一節(jié)前夕，市場(chǎng)會(huì)迎來銷售高峰，預(yù)計(jì)4月份乘用車銷量將環(huán)比下滑15%左右，同比可能略有增長。（張怡）

來源：中國證券報(bào)

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