2012年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會昨日開幕,在持續(xù)4天的海事盛會中,來自全球海事知名企業(yè)、權(quán)威機構(gòu)以及政府機關(guān)的業(yè)界精英將集聚上海,為海事“寒冬”注入生機。
據(jù)了解,今年年初以來,國際船舶市場呈現(xiàn)持續(xù)回暖的態(tài)勢。根據(jù)英國克拉克松公司發(fā)布的國際船舶市場報告顯示,前三季度,全球新船訂單總量為1307艘、3022萬修正總噸,后者同比增長62.65%。其中,中國造船企業(yè)的接單量為579艘、1168萬修正總噸,后者同比增長83.35%,占全球訂單總量的38.6%,位居世界第一。
不過上海市傳播與海洋工程學(xué)會理事長張圣坤教授表示,“世界第一”的背后,我國有過半船企“0”接單,也就是說,1168萬修正總噸的接單量集中在中國69家船企中,其他80多家企業(yè)均無斬獲,有些甚至停工,且訂單主要集中在大型船企手中,中小船企獲得很少,嚴(yán)重兩極分化。而另一方面,訂單結(jié)構(gòu)顯示,韓國船企在超大型集裝箱船、液化天然氣LN G 船和成品油船接單方面明顯強于中國和日本企業(yè)。
因此,張圣坤表示,我國船企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級任務(wù)依然十分嚴(yán)峻。據(jù)介紹,本次會展展覽總面積超過7萬平方米。“海洋工程”、“海事安全”、“遠(yuǎn)洋漁業(yè)”等領(lǐng)域作為體現(xiàn)我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的總要方向在本屆會展進行了拓展。此外,“國家隊”交通運輸部所屬企業(yè)幾船舶工業(yè)兩大集團就將在會期間集中展示起強勢產(chǎn)品和最新技術(shù),展現(xiàn)其結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級結(jié)果。
來源:南方都市報
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