三峽通航管理局2日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年三峽船閘日均運行31.01閘次,全年通過貨物量比上年增長15.40%,達到歷史最高的1.06億噸。
目前,三峽南北兩線船閘日均運行達到31.01閘次,較2012年增加了2.08個閘次。
為提高三峽船閘的運行效率,長江三峽通航管理局在優(yōu)化調(diào)度的同時,還大力推進高新科技手段在通航管理中的應(yīng)用。目前,過閘船舶吃水由正常時期的4.2米提高至4.3米的新措施,過閘船舶裝載率達到60%;過閘貨船平均噸位達到3759噸/艘,同比上升8.4%,5000噸級以上的船舶超過了過閘船舶總量的30%,較上年提高了約5個百分點。
三峽雙線連續(xù)五級船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭最高和規(guī)模最大的內(nèi)河船閘,被譽為長江黃金水道“咽喉要道”。
隨著國家加快中西部地區(qū)建設(shè)等政策措施的實施推進,2013年,三峽河段過閘需求旺盛。三峽船閘的高效運行,讓水運已成為三峽庫區(qū)貨運的首選,千里峽江成為連通中國東中西部發(fā)展的“水上高速公路”。(李思遠 梁建強)
來源:新華網(wǎng)
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