國內(nèi)乘用車2013年產(chǎn)銷均超1700萬輛

　　昨日，全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”公布了2013年全國乘用車產(chǎn)銷量，如之前預(yù)期，國內(nèi)乘用車的產(chǎn)銷量同比均迎來較大幅度增長，對(duì)于今年1月的市場情況，乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹認(rèn)為，增長率可能達(dá)到20%。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年12月全國乘用車的產(chǎn)量為178.57萬輛，同比增長24.9%。去年1-12月，全國乘用車的產(chǎn)量為1799.98萬輛，2012年同期為1541.06萬輛，同比增幅達(dá)16.8%。銷量方面，去年12月全國乘用車的銷量為178.49萬輛，同比增長23%。在去年12月車市高增長的背景下，乘用車的全年銷量達(dá)到了1792.96萬輛，2012年的同期累計(jì)銷量為1541.95萬輛，同比增長16.3%。

　　崔東樹表示，去年11月和12月連續(xù)兩個(gè)月的銷量都打破了我國乘用車市場月銷量最高紀(jì)錄，這是因?yàn)椤洞髿馕廴痉乐涡袆?dòng)計(jì)劃》規(guī)定北京、上海、廣州等特大城市要嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車保有量，使得很多城市傳出要限購的消息，造成的恐慌性購買繼續(xù)成為去年12月市場增長的最大動(dòng)力。

　　據(jù)北京商報(bào)記者了解，從去年的銷售情況來看，車市在兩年低速增長后，增速幾乎超出了所有人的預(yù)期?！半m然增速較快，但由于國內(nèi)汽車行情 專區(qū)市場的競爭加劇，各車企研發(fā)投入更多，其中內(nèi)資企業(yè)比合資企業(yè)在這方面投入仍多一倍以上，使技術(shù)進(jìn)步加速?！贝迻|樹說。

　　對(duì)于今年1月車市表現(xiàn)，崔東樹認(rèn)為，1月是大月，共計(jì)22個(gè)工作日，此外由于多種原因，春節(jié)前買新車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車消費(fèi)的一大特點(diǎn)。再加上車企在去年底藏的銷量大部分將在1月吐出和恐慌性購車的延續(xù)，因此本月統(tǒng)計(jì)銷量可能再次超過我國乘用車市場月度銷量最高紀(jì)錄，市場同比增長將達(dá)20%左右，而且恐慌性購車還會(huì)使今后幾個(gè)月的乘用車市場比較樂觀。

　　“如果沒有臨時(shí)性影響車市的政策出臺(tái)，今年汽車市場最少也將達(dá)到2400萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模?！贝迻|樹說。（錢瑜）

來源：北京商報(bào)

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