前5月全國鐵路旅客發(fā)送量6.2億人，同比下降44.6%

　　受防疫政策影響，全國鐵路客運(yùn)量繼續(xù)下滑。2022年前5月全國鐵路旅客發(fā)送量6.2億人，同比下降44.6%，其中5月僅發(fā)送旅客0.92億人，同比減少68.6%。國家鐵路局日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，公布上述信息。

　　當(dāng)前鐵路客運(yùn)量是2013年鐵道部撤銷后，中國鐵路總公司和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)成立以來的歷史最低點(diǎn)，不僅低于去年同期，也低于疫情暴發(fā)第一年。2020年前5月，全國鐵路發(fā)送旅客達(dá)到6.52億人，當(dāng)前鐵路客運(yùn)量僅為疫情前(2019年同期)的42.26%。

　　同時(shí)，當(dāng)前鐵路客運(yùn)量累計(jì)(前5月)降幅和單月降幅(5月)分別是20個(gè)月和26個(gè)月以來新低。不過從環(huán)比數(shù)據(jù)看，鐵路客運(yùn)量也有復(fù)蘇跡象，5月，全國鐵路客運(yùn)量環(huán)比增長了61.4%。2022年4月全國鐵路僅發(fā)送旅客0.57億人，同比減少79.8%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)5月20日報(bào)道《鐵路4月客運(yùn)量減少近8成為歷史最低點(diǎn)》)

　　自2022年3月以來，受疫情管控不斷加碼影響，鐵路客運(yùn)量呈現(xiàn)逐月下滑態(tài)勢。2022年前兩月，全國鐵路客運(yùn)量同比增長達(dá)到23.0%，一季度開始直線下降，同比減少13.5%，其中3月僅發(fā)送旅客1.01億人，同比下降58.4%，累計(jì)客運(yùn)量時(shí)隔13個(gè)月再次呈現(xiàn)負(fù)增長。

　　當(dāng)前鐵路客運(yùn)量或已達(dá)到谷底，下半年將有緩慢回升。5月30日國鐵集團(tuán)召開全路電視電話會議稱，隨著全國疫情形勢整體呈現(xiàn)穩(wěn)定下降態(tài)勢，國家鐵路客貨運(yùn)輸將開始集中發(fā)力，保貨運(yùn)增量、客運(yùn)補(bǔ)欠。

　　國鐵集團(tuán)稱，預(yù)計(jì)今年后7個(gè)月旅客發(fā)送量可恢復(fù)到去年同期水平。對比2021年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年后7個(gè)月，全國鐵路共發(fā)送旅客14.93億人，平均每月發(fā)送2.13億人。而2022年前4個(gè)月，全國鐵路共發(fā)送5.28億人次，平均每月發(fā)送1.32億人次。按照國鐵集團(tuán)調(diào)整后的客運(yùn)目標(biāo)，2022年后7個(gè)月，平均月客運(yùn)量將比前4個(gè)月月均客運(yùn)量提高61.36%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)6月1日報(bào)道《鐵路全年貨運(yùn)目標(biāo)調(diào)高至39億噸下半年客運(yùn)恢復(fù)至去年水平》)

　　雖然從目標(biāo)數(shù)據(jù)上看，2022年后7個(gè)月客運(yùn)量將比前5個(gè)月有大幅提高，但考慮到2022年前半程客流量過低，國鐵集團(tuán)實(shí)際上是調(diào)低了2022年客運(yùn)目標(biāo)。

　　在2022年初的全路工作會議上，國鐵集團(tuán)人士稱，2022年國家鐵路旅客發(fā)送量目標(biāo)為30.38億人次、同比增長20%。按照國鐵集團(tuán)調(diào)整后的新目標(biāo)，2022年全國鐵路旅客發(fā)送量僅能達(dá)到22億人次左右，其中國家鐵路旅客發(fā)送量僅能達(dá)到21億人次左右。客運(yùn)量新目標(biāo)比原目標(biāo)下降了9億人次左右，同比2021年減少17%左右，客流僅能恢復(fù)至疫情前的58.68%。

　　貨運(yùn)情況與客運(yùn)正相反，國家鐵路貨物發(fā)送量繼續(xù)保持增長。2022年前5個(gè)月貨運(yùn)量首破16億噸大關(guān)，共完成貨物發(fā)送量16.18億噸，同比增長4.86%，創(chuàng)下同期歷史新高。單月亦是歷史極值，5月國家鐵路發(fā)送貨物3.4億噸，同比增長6.6%。(詳見中國經(jīng)營網(wǎng)6月2日報(bào)道《鐵路前5月貨運(yùn)量超16億噸再創(chuàng)歷史新高》)

　　中歐班列方面，1至5月，中歐班列累計(jì)開行6153列、運(yùn)輸貨物59萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長2.7%、3%，綜合重箱率達(dá)97.7%，其中5月，中歐班列開行1340列、運(yùn)輸貨物12.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，日均環(huán)比分別增長11%、12%，往返綜合重箱率達(dá)98.5%。截至5月底，中歐班列歷年累計(jì)開行超過百列的國內(nèi)城市達(dá)到34個(gè)，通達(dá)歐洲城市195個(gè)，涉及24個(gè)國家。

　　就當(dāng)前運(yùn)輸形勢，國鐵集團(tuán)總經(jīng)理陸東福在5月30日的全路電視電話會議上強(qiáng)調(diào)，要落實(shí)中央財(cái)經(jīng)委員會決策部署和國務(wù)院召開的全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會議精神，強(qiáng)化鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，充分發(fā)揮全路一張網(wǎng)和運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢，精準(zhǔn)高效組織鐵路客貨運(yùn)輸，要盡最大努力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量，努力彌補(bǔ)客運(yùn)虧欠。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)營網(wǎng)

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