SUV增速穩(wěn)居第一

　　車市在經(jīng)歷兩年的“微增長”后，去年市場重新回歸高增長走勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)乘用車市場不含微客，下同銷量大幅提升19.6%，表現(xiàn)好于年初預(yù)期，銷量增至1634.23萬輛，再次蟬聯(lián)全球第一，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。

　　國內(nèi)乘用車市場中，SUV市場仍然是增長最快的細(xì)分市場。2013年，SUV市場銷量實現(xiàn)303.97萬輛，較2012年的201.42萬輛增長逾半，在乘用車市場的占比提升至18.6%，對比2012年的15.2%上升了3.4個百分點。

　　SUV市場高幅增長的原因是，新產(chǎn)品上市較多，銷量帶動明顯。由于SUV市場近些年的持續(xù)增長，企業(yè)紛紛向市場加力投放新車，以瓜分這一潛力巨大的SUV市場，諸如北京現(xiàn)代、長安福特、長安汽車等企業(yè)。其中，值得關(guān)注的是長安福特，2013年向市場推出翼搏、翼虎，并在市場取得較好的銷量成績。

　　除了SUV以外，增幅較高的還有MPV市場，去年該市場體量急劇擴大。2013年，MPV市場銷量同比增長37.1%，突破百萬輛，達127.66萬輛，占乘用車市場總銷量的7.8%，而2012年僅占比4%。

　　MPV市場占比的迅速擴大，其主要原因是將五菱宏光、長安歐諾納入統(tǒng)計。尤其是五菱宏光，在去年被納入MPV市場統(tǒng)計范圍后，MPV市場銷量快速增長，且整體銷量急劇擴大，其單一車型銷量占整個MPV市場的近四成。

　　而轎車市場去年增長相對較慢，不過也實現(xiàn)12.2%的同比增幅，其原因是與轎車市場體量較大、譜系產(chǎn)品豐富有關(guān)，去年全年銷量累計高達1202.61萬輛，占乘用車市場的73.6%，同比下降了7.2個百分點。

來源：中國經(jīng)濟時報

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