2014年1月,我國汽車工業(yè)開局良好,銷量創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。1月份汽車產(chǎn)銷分別完成205.17萬輛和215.64萬輛。其中生產(chǎn)環(huán)比下降4.03%,同比增長4.44%;銷售比歷史最高紀(jì)錄的上年12月高出2.22萬輛,環(huán)比增長1.04%,同比增長5.99%。
其中,乘用車生產(chǎn)171.06萬輛,環(huán)比下降4.02%,同比增長5.52%;銷售184.69萬輛,環(huán)比增長3.93%,同比增長7.03%。商用車生產(chǎn)34.11萬輛,環(huán)比下降4.11%,同比下降0.64%;銷售30.95萬輛,環(huán)比下降13.36%,同比增長0.18%。
今年1月,在商用車主要品種中,與上月相比,客車均呈一定下降,貨車產(chǎn)量小幅增長,銷量呈一定下降;與上年同期相比,客車產(chǎn)量有所下降,銷量略有增長,貨車產(chǎn)量略增,銷量微降。1月,客車產(chǎn)銷4.04萬輛和4.46萬輛,環(huán)比下降33.24%和26.57%,產(chǎn)量同比下降9.13%,銷量增長5.39%;貨車產(chǎn)銷30.07萬輛和26.49萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長1.86%,銷量下降10.65%,產(chǎn)量同比增長0.62%,銷量下降0.65%。需要注意的是,從2014年1月起,客車數(shù)據(jù)中包括客車非完整車輛,貨車數(shù)據(jù)中包括半掛牽引車和貨車非完整車輛。
今年1月,乘用車市場需求總體穩(wěn)定,月度銷量超過180萬輛,創(chuàng)歷史新高,但中國品牌乘用車市場占有率明顯下降。今年一月中國品牌乘用車共銷售27.88萬輛,環(huán)比下降24.49%,同比下降22.18%,占轎車銷售總量的23.31%,占有率比上月下降8.09個百分點,比上年同期下降6.85個百分點。
今年1月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、長安福特、東風(fēng)悅達(dá)、重慶長安和吉利,分別銷售16.86萬輛、14.72萬輛、14.33萬輛、8.88萬輛、6.46萬輛、5.85萬輛、5.31萬輛、4.65萬輛、3.98萬輛和3.07萬輛。與上月相比,東風(fēng)日產(chǎn)和吉利銷量下降最明顯,長安福特微降,其它企業(yè)增速均超過20%,表現(xiàn)較為出色;與上年同期相比,吉利銷量下降較快,東風(fēng)日產(chǎn)降幅略低,其它企業(yè)呈一定增長,其中上海大眾和長安福特增速更為明顯。1月,上述十家企業(yè)共銷售84.11萬輛,占轎車銷售總量的70.34%。
今年1月,在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車轎車和運動型多用途乘用車SUV產(chǎn)量小幅下降,銷量略有增長,其它品種產(chǎn)銷均呈一定增長;與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷降幅明顯,基本型乘用車轎車產(chǎn)量略降,銷量微增,其它品種呈較快增長。1月,基本型乘用車轎車產(chǎn)銷108.90萬輛和119.57萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降6.60%,銷量增長1.71%,產(chǎn)量同比下降2.36%,銷量增長0.69%;多功能乘用車MPV產(chǎn)銷16.64萬輛和19.22萬輛,環(huán)比增長5.27%和19.36%,同比增長62.16%和66.83%;運動型多用途乘用車SUV產(chǎn)銷31.47萬輛和32.25萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降2.03%,銷量增長2.42%,同比增長33.22%和33.95%;交叉型乘用車產(chǎn)銷14.05萬輛和13.65萬輛,環(huán)比增長2.55%和8.77%,同比下降15.86%和25.05%。(劉晨曦)
來源:中國經(jīng)濟時報
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