數(shù)據(jù)顯示物流高成本低效益特征依舊

　　記者從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，今年1～2月，我國物流運行呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本態(tài)勢，全社會物流需求和總費用增速小幅回落，但物流成本繼續(xù)保持高位，“高成本、低效益”的特征依舊。

　　今年前兩個月，全國社會物流總額達(dá)到29.3萬億元，按可比價格計算，增長8.7%，增速比去年同期回落1個百分點。

　　同期，全社會物流總費用為1.6萬億元，同比增長8.7%，增速比去年同期回落1.6個百分點。從結(jié)構(gòu)上看，受貨運量增速回落影響，運輸費用增速回落幅度最為明顯。社會物流總費用增速低于現(xiàn)價社會物流總額增速1.9個百分點，顯示出物流運行效率有所改善。

　　此外，由于利息和倉儲費用增速回落，前兩個月保管費用達(dá)到5314億元，同比增長8.7%，增速比去年同期回落3個百分點。同期管理費用為2025億元，同比增長10.7%，增速比去年同期回升0.1個百分點。

　　從各項費用的占比來看，運輸費用占物流總費用的53.1%，同比下降0.2個百分點；保管費用占物流總費用的33.9%，與去年同期基本持平；管理費用占物流總費用的12.9%，同比上升0.2個百分點。

　　在物流需求與費用增速小幅回落的同時，今年以來物流服務(wù)價格略有上升，物流成本繼續(xù)保持高位。

　　今年前兩個月，在中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流服務(wù)價格指數(shù)分別為52.1%和52.5%，保持在50%以上的增長區(qū)間。從海運市場看，前兩個月中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)平均為1082.5點，同比上漲2.3%。其中，受節(jié)后貨量釋放帶動，煤炭海運運價出現(xiàn)回升，而糧食、金屬礦石運價仍出現(xiàn)不同程度下跌，原油、成品油運價繼續(xù)保持平穩(wěn)。

　　同期，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)分別為52.1%和51.7%，但主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)分別為60.2%和58.8%，保持在較高水平，顯示出物流業(yè)運行中仍然呈現(xiàn)出“高成本、低效益”的基本特征。中物聯(lián)預(yù)計，3月份隨著供應(yīng)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的全面啟動，物流經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的發(fā)展態(tài)勢。 （宋斌斌）

來源：中國工業(yè)報

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