易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)最新發(fā)布的《中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第2季度》數(shù)據(jù)顯示,截至2014年6月,中國(guó)打車(chē)APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.3億,其中,快的打車(chē)、滴滴打車(chē)分別以53.57%、45.56%的比例占據(jù)中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。
截至2014年第2季度,快的打車(chē)覆蓋306個(gè)城市,滴滴打車(chē)覆蓋178個(gè)城市。打車(chē)次數(shù)方面,快的打車(chē)的活躍用戶人均啟動(dòng)次數(shù)為6.7次,滴滴打車(chē)活躍用戶人均啟動(dòng)次數(shù)為5.9次,相比而言,快的打車(chē)的用戶粘性更高。
5月,快的打車(chē)與滴滴打車(chē)停止了對(duì)乘客端的現(xiàn)金補(bǔ)貼。易觀智庫(kù)分析認(rèn)為,打車(chē)APP市場(chǎng)普遍存在著因高額的現(xiàn)金補(bǔ)貼而使用打車(chē)軟件的用戶,補(bǔ)貼取消后,這部分用戶會(huì)有一定流失,而另外一部分則是本身就有著較多打車(chē)需求的用戶,打車(chē)軟件的出現(xiàn)為這部分用戶提供了便捷,現(xiàn)金補(bǔ)貼的取消對(duì)于這部分用戶的影響不會(huì)很大,而這些用戶有望成為打車(chē)軟件的忠誠(chéng)用戶,對(duì)這部分用戶的分析和經(jīng)營(yíng)更具價(jià)值。
易觀智庫(kù)分析認(rèn)為,從服務(wù)的角度看,打車(chē)軟件通過(guò)深入拓展服務(wù),未來(lái)將作為用車(chē)入口,為用戶提供多方式的出行服務(wù),打車(chē)APP市場(chǎng)呈現(xiàn)向縱深發(fā)展態(tài)勢(shì)。現(xiàn)階段,除廠商已經(jīng)在拓展的商業(yè)模式外,已經(jīng)開(kāi)始以打車(chē)服務(wù)為核心,進(jìn)一步衍生出更多用車(chē)服務(wù)。目前快的打車(chē)已經(jīng)率先邁出一步,其旗下一號(hào)專(zhuān)車(chē)定位高端用戶,為其提供用車(chē)服務(wù),現(xiàn)已開(kāi)通包括北京、上海等8個(gè)城市,快的利用已經(jīng)建立起來(lái)的品牌優(yōu)勢(shì)以及打車(chē)APP的流量?jī)?yōu)勢(shì),快速拓展其他用車(chē)服務(wù)。另外,滴滴打車(chē)CEO程維多次明確表示不會(huì)布局商務(wù)用車(chē)服務(wù),但是未來(lái)有可能涉足在線拼車(chē)市場(chǎng)。(嚴(yán)翠)
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