2013-2018年,我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易總額超過6萬億美元,年均增長4%。中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家建設(shè)了一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計(jì)投資超過300億美元,成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)集聚的重要平臺,帶動(dòng)?xùn)|道國就業(yè)近30萬人。順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏時(shí)代潮流,“一帶一路”以中國力量和東方智慧探求共贏之道,“中國智慧”潤澤世界經(jīng)濟(jì)大樹。
國務(wù)委員兼外交部長王毅近日在外交部舉行中外媒體吹風(fēng)會(huì),宣布第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行。此前,中國人民大學(xué)重陽金融研究院(人大重陽)、外文出版社聯(lián)合舉辦共建“一帶一路”全球合作共贏主題研討會(huì),業(yè)界專家聚首暢議“一帶一路”全球合作共贏,釋放開放紅利。
分享中國成功經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體
2013年習(xí)近平主席先后提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路重大創(chuàng)意,目前已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織同中國簽署了“一帶一路”合作文件,共建“一帶一路”倡議及其核心理念已被納入聯(lián)合國20國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要的國際機(jī)制成果文件。在單邊主義、保護(hù)主義甚囂塵上的背景下,“一帶一路”所代表的多邊主義、合作理念以及普惠、平等、開放、包容的新型全球治理觀念更值得珍視。
習(xí)近平主席在2013年提出“一帶一路”倡議,希望把中國發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn),中國國內(nèi)治理成功的經(jīng)驗(yàn)推廣到世界去,希望其他國家能夠從中國的發(fā)展成果中間分享我國的成果,分享我們的經(jīng)驗(yàn)。
五年多來,為“一帶一路”公平化打下了非常好的底稿,為繪好這個(gè)杰出的畫作打下了非常良好的基礎(chǔ)。中國人民大學(xué)校長劉偉在回顧“一帶一路”倡議的發(fā)展歷程時(shí)指出,這個(gè)根植于歷史厚土,被譽(yù)為二十一世紀(jì)偉大新故事的“一帶一路”正迎風(fēng)成長,已成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺。
創(chuàng)新多元化經(jīng)營模式鼓勵(lì)保險(xiǎn)業(yè)參與
“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟秘書長金鑫指出,要發(fā)動(dòng)多元主體參與進(jìn)來,建設(shè)好絲綢之路。隨著“一帶一路”進(jìn)程的推進(jìn),我國民營企業(yè)有很多的需求,國外很多民營資本也想?yún)⑴c進(jìn)來。因此需要研討,在哪些領(lǐng)域可以參與進(jìn)來。下一步更多的私營企業(yè)、私人資本通過推動(dòng)伙伴關(guān)系,讓更多的有志于“一帶一路”的都能夠有融入感,能找到用武之地。“一帶一路”需要很多的實(shí)際投入,光靠中國一家是不夠的。要探索PPP機(jī)制,銀團(tuán)貸款,與投資國共建投資公司,引進(jìn)其他金融機(jī)構(gòu)參與第三方合作等等共同投入,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
金鑫指出,現(xiàn)在商業(yè)性的股權(quán)投資基金,包括保險(xiǎn)還沒有完全做到,特別是保險(xiǎn)行業(yè),怎么參與“一帶一路”,下一步要好好布一下棋。創(chuàng)新多元化經(jīng)營模式,鼓勵(lì)企業(yè)在沿線國家設(shè)立更多的投資項(xiàng)目。
近年來,在“一帶一路”的號召和推動(dòng)下,很多國際組織,一些大國也提出了類似的概念。比如歐盟就搞了一個(gè)歐亞的體系,美國也提出了搞國際金融發(fā)展公司,印度提出來了金融計(jì)劃等等,東盟本來就有互聯(lián)互通的藍(lán)圖。金鑫指出,中國“一帶一路”開放包容,也會(huì)歡迎他們和我們“一帶一路”進(jìn)行兼容對接。
發(fā)展“一帶一路”的三大制約因素
中國人民大學(xué)重陽金融研究院院長助理兼宏觀研究部主任賈晉京指出,對于任何事業(yè),優(yōu)勢有利條件是可數(shù)集合,制約因素、不利條件都是不可數(shù)集合。目前“一帶一路”的制約因素主要包括三個(gè)類別:
第一是標(biāo)準(zhǔn)方面的制約因素,或者是標(biāo)準(zhǔn)障礙。目前世界上通行的標(biāo)準(zhǔn)大多數(shù)是英美體系制造出來的,以海洋為中心的貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,中國和俄羅斯前蘇聯(lián)國家鐵路的軌距不一樣,顯現(xiàn)的各方面的標(biāo)準(zhǔn)全都不一樣。“一帶一路”的成就來自于標(biāo)準(zhǔn),對接是一個(gè)很重要的基礎(chǔ)。目前已經(jīng)有了少數(shù)的對接,取得了一些成就,更多方方面面的對接還有巨大的空間,可以使“一帶一路”有更多的成就。
第二是信用方面的制約因素。簡單來說,在信用貨幣時(shí)代,所有的信用來自于行為的兌現(xiàn),行為能不能兌現(xiàn),取決于項(xiàng)目當(dāng)時(shí)的承諾。目前,“一帶一路”沿線的這套信用體系并沒有建立起來,所以各家有各家信用轉(zhuǎn)化的標(biāo)準(zhǔn),這也是信用方面的因素。
第三是故事方面的因素?!敦泿牌鹪础防锩嫣岬?,貨幣本質(zhì)反映的是人類的行為和道德需要的重要環(huán)節(jié)。從故事來講,人類本身能夠有文明,就是因?yàn)橛姓J(rèn)同的故事,從而能夠產(chǎn)生一些共同的行為?,F(xiàn)在在故事溝通還沒有很清晰的加入到“一帶一路”的行為當(dāng)中,能夠獲得一個(gè)什么樣的未來,沒有一個(gè)很清晰的故事。近日,中國人民大學(xué)重陽金融研究院、中國外文局所屬外文出版社共同出版了《“一帶一路”這五年的故事》系列圖書。這一系列圖書從7個(gè)議題入手,以中、英、法、西、阿、俄6種語言出版,回顧了過去五年多來“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的歷程,梳理了相關(guān)國家在多個(gè)方面開展的合作和達(dá)成的共識,展望了“一帶一路”的未來發(fā)展方向。
實(shí)現(xiàn)資金融通打通經(jīng)濟(jì)通道
金融就是一個(gè)跨時(shí)間、跨空間進(jìn)行資源和風(fēng)險(xiǎn)配置的機(jī)制,是市場化的配置機(jī)制。資金配置的不僅是資金,還要配置風(fēng)險(xiǎn)。所以在考慮進(jìn)行融資的同時(shí),還要考慮到會(huì)碰到什么樣的風(fēng)險(xiǎn),包括了可能會(huì)帶來的債務(wù)問題,債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)等。經(jīng)過五年的實(shí)踐和探索,多個(gè)具有實(shí)際作用的區(qū)域金融合作框架已經(jīng)形成,有助于資金融通過程順利進(jìn)行。在“一帶一路”中,沿線國家搭建起東亞及太平洋中央銀行行長會(huì)議組織、東盟與中日韓金融合作機(jī)制、東南亞中央銀行組織、上海合作組織財(cái)長和央行行長會(huì)議等合作機(jī)制。這些合作機(jī)制主要就全球經(jīng)濟(jì)金融形勢、宏觀政策應(yīng)對等方面進(jìn)行溝通交流。
這種央行級別的交流機(jī)制得以延續(xù),最重要的作用在于各國交流對于全球和區(qū)域經(jīng)濟(jì)金融形勢分析及相關(guān)貨幣政策的及時(shí)應(yīng)對,利于區(qū)域金融和各經(jīng)濟(jì)體的穩(wěn)定。
有合作就要有監(jiān)督。2018年6月21日,第十三屆亞洲保險(xiǎn)監(jiān)督官論壇在中國舉行,來自澳大利亞、印度、新加坡、泰國、韓國、日本、阿聯(lián)酋、菲律賓等16個(gè)AFIR成員方的保險(xiǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)高級官員參加會(huì)議,共同探討如何進(jìn)一步完善亞洲保險(xiǎn)行業(yè)的管理機(jī)制。截至2018年上半年,中國證監(jiān)會(huì)與62個(gè)國家和地區(qū)的證券期貨監(jiān)管機(jī)構(gòu)簽署了多項(xiàng)監(jiān)管合作諒解備忘錄。原中國保監(jiān)會(huì)與國際保險(xiǎn)監(jiān)督官協(xié)會(huì)加強(qiáng)組織聯(lián)系,參與并維護(hù)“一帶一路”建設(shè)中保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)合作與監(jiān)督。
此外,國際銀行業(yè)務(wù)規(guī)模也不斷擴(kuò)展,截至2017年底,中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)與32個(gè)“一帶一路”沿線國際的金融監(jiān)管當(dāng)局簽署了雙邊金融監(jiān)管合作諒解備忘錄和監(jiān)管協(xié)議。
資金的暢通配置,很大方面得益于規(guī)范化金融監(jiān)管合作。隨著全球化程度加深,金融風(fēng)險(xiǎn)已成為不容忽視的方面。金融危機(jī)后,各國也紛紛加強(qiáng)了本國的宏觀審慎監(jiān)管體系,在國際資金融通、項(xiàng)目合作中會(huì)更注重風(fēng)險(xiǎn)管理。
轉(zhuǎn)自:中國保險(xiǎn)報(bào)網(wǎng)
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