供應力度下降有限 近期鋼價上漲不被看好

8月20日以來，北京空氣質量持續(xù)維持優(yōu)良狀態(tài)。我的鋼鐵網(wǎng)認為，正是因為天氣質量超于預期，所以此輪環(huán)保風整體力度弱于前期預測，近期國內(nèi)鋼材的供應力度下降也不明顯，預計9～10月國內(nèi)鋼價不會出現(xiàn)大幅下降。

　　長強板弱格局將持續(xù)

　　我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止到8月21日，全國163家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)高爐產(chǎn)能利用率為85.67%，周環(huán)比增0.3%；螺紋鋼生產(chǎn)線產(chǎn)能利率為70.84%，高于近兩個月的平均水平；線材生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為66.37%，為近兩個月的高點；熱軋卷板生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為85.97%；冷軋生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為81.74%；中厚板生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為72.14%；相對而言，板材產(chǎn)能利用率處于近兩個月的偏低水平。

　　我的鋼鐵網(wǎng)認為，近期現(xiàn)貨市場價格走弱的緣由有兩個，一方面，前期現(xiàn)貨市場價格反彈的幅度較大，部分地區(qū)的部分品種售價甚至上漲了10%；另一方面，環(huán)保限產(chǎn)力度不及預期，也在短期內(nèi)加大了供給的壓力。

　　雖然供應存在一定的壓力，但是市場需求尚可，這一點可以從近期國內(nèi)鋼材社會庫存連續(xù)下降和鋼企廠內(nèi)庫存減少中看出。

　　數(shù)據(jù)顯示，8月上旬末重點企業(yè)鋼材庫存1550.94萬噸，低于7月中旬末的1663.51萬噸，旬環(huán)比增加39.07萬噸，增幅2.58%；截至8月21日，五大品種社會庫存量為1076.13萬噸，庫存量持續(xù)下降，周環(huán)比降幅為24.44萬噸，低于前幾周降幅。

　　其實，近期鋼價下跌幅度有限。8月21日，我的鋼鐵網(wǎng)鋼價綜合指數(shù)為82.34，周環(huán)比下降0.95%，月環(huán)比上漲3.36%；長材價格指數(shù)為93.57%，周環(huán)比下降0.83%，月環(huán)比上漲6.18%；扁平材價格指數(shù)為71.6，周環(huán)比下降1.09%，月環(huán)比上漲0.04%。相對而言，長材價格支撐力度更強一些，板材市場價格運行較為疲弱，這種長強板弱的格局將維持一段時間。

　　價格不會大幅下降

　　近期以北京為中心的周邊地區(qū)鋼材停產(chǎn)、限產(chǎn)陸續(xù)實施，雖然力度不及預期，但產(chǎn)量下降可期。9～10月國內(nèi)鋼材供應力度不會很大，因為即便此前價格快速反彈，全國鋼企中能夠形成盈利者也并不多見，因此限產(chǎn)、停產(chǎn)之后鋼廠增產(chǎn)意愿與去年同期不可比擬，去年同期鋼企普遍盈利。

　　鋼材消費方面，9～10月房地產(chǎn)對鋼材消費量同比或將繼續(xù)下降，預計跌幅在5%～6%；機械行業(yè)對鋼材消費量同比降幅在2%左右；汽車行業(yè)對鋼材消費量同比難見增長，甚至可能小幅萎縮；造船行業(yè)對于鋼材消費量同比增幅在0.5%左右；家電行業(yè)對于鋼材消費量同比增幅在1%左右；基建對于鋼材消費量同比增幅或超過13%。此外，鋼材出口增幅將維持相對高位，同比增長10%～20%可期。數(shù)據(jù)顯示，7月份我國鋼材出口975.2萬噸，創(chuàng)下六個月新高。

　　供需平衡方面，近期鋼材消費量（含出口量）甚至多于供應；接下來還有鋼材減產(chǎn)以及虧損抑制廠家擴大生產(chǎn)的利好，所以9～10月國內(nèi)鋼材供需關系應該維持相對平衡。同時，鐵礦石價格下行空間有限，煤焦等原材料價格由于已經(jīng)處于較低水平，向下空間也有限。從成本方面來看，目前鋼價具有相對偏強的支撐力。

　　值得注意的是，近期政府再次強調(diào)穩(wěn)增長，各地政府相繼加速鐵路、路橋建設、城市管道等項目的開工建設，為鼓勵銀行業(yè)加大對重點領域重大工程項目建設的支持力度，銀監(jiān)會和發(fā)改委還聯(lián)合下發(fā)了《關于銀行業(yè)支持重點領域重大工程建設的指導意見》，因此基礎建設將成為后期拉動鋼材消費增量的主力軍。

　　基于上述預測，我的鋼鐵網(wǎng)分析認為，9～10月國內(nèi)鋼價不會出現(xiàn)大幅下降，現(xiàn)貨價格不會再次觸及7月中旬的底部，短期內(nèi)的鋼價回落只是對前期價格反彈空間虛高的修復。而鋼價能否借此上漲甚至大幅上攻也并不被看好，鋼廠的求生欲望導致產(chǎn)量供應不會大量下降，過剩的產(chǎn)能又壓制著現(xiàn)貨價格的上漲，因此漲價難度不小且上升空間有限。同時，由于基建項目更多拉動的是建筑鋼材的需求，板材的下游需求則相對疲弱，因此后期鋼材價格走勢會出現(xiàn)品種分化和地區(qū)分化。

　　與此同時，雖然鋼材出口創(chuàng)下六個月新高。但與之相反的是，鋼材出口均價再創(chuàng)新低。對此，我的鋼鐵網(wǎng)表示，雖然國內(nèi)大部分鋼材品種出口同比增速放緩，但是棒線材出口同比增速加快，且出口比重逐月攀升。依托“一帶一路”戰(zhàn)略，我國向東南亞、中東等地區(qū)出口鋼材動力較強。不過，由于全球經(jīng)濟增速放緩，制造業(yè)景氣度下滑，我國對歐美、南美等地區(qū)出口不容樂觀。 （嚴偉明）

來源：中國工業(yè)報

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