我國自主品牌船電推進設(shè)備開始批量接單

在日前召開的第四屆中國船電技術(shù)峰會上，中船重工第712研究所與山東海諾利華海洋工程有限公司就采用自主品牌電力推進核心設(shè)備的200噸海洋工程起重船動力系統(tǒng)總包項目舉行簽約儀式，標志著我國在海洋工程船舶電力推進系統(tǒng)的實船應(yīng)用領(lǐng)域打破國外壟斷，開始批量接單。

類似汽車的發(fā)動機，船舶動力推進系統(tǒng)是船舶的“心臟”。相比傳統(tǒng)的以柴油機、汽輪機、燃汽輪機等為動力、直接驅(qū)動螺旋槳的船舶機械推動系統(tǒng)，以電力為動力的船舶推進系統(tǒng)具有節(jié)能環(huán)保、減聲降噪、安全舒適、操控性能更高等優(yōu)點，更加符合以海洋工程船、科考船、新型漁業(yè)船舶、豪華郵輪等為代表的高端船舶的高標準需求。

據(jù)中船重工第712所科技產(chǎn)業(yè)有關(guān)負責人介紹，長期以來，高端船舶電力推進系統(tǒng)技術(shù)及實船應(yīng)用被國外壟斷，國內(nèi)高端船舶的電力推進系統(tǒng)基本依賴進口。船舶電力推進裝備的國產(chǎn)化率不足，已成為我國邁向世界造船強國之列的瓶頸。

近年來，我國在自主產(chǎn)權(quán)船舶電力推進核心設(shè)備領(lǐng)域不斷取得技術(shù)及產(chǎn)品突破，目前已具備從低壓到中壓、從幾十千瓦到10兆瓦等級，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶電力推進系統(tǒng)的標準化系列化生產(chǎn)和批量供貨能力。本次簽約的200噸海洋工程起重船采用的電力推進系統(tǒng)及核心設(shè)備，是我國海洋工程船舶中首次采用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電力推進設(shè)備。該套設(shè)備包括功率管理系統(tǒng)、移相變壓器、變頻器、推進電動機等，可替代國外同類產(chǎn)品，性價比更高，設(shè)備維修服務(wù)周期也將極大縮短。（程遠州）

來源：中國海洋報

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