目前全國范圍內高溫天氣持續(xù),部分地區(qū)降水較多,沿海六大電廠目前庫存仍然較充足,電廠對市場煤采購需求減弱,壓價明顯,帶動港口市場煤價格下行。受此影響,沿海煤炭運價止?jié)q回落。

(資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng))
業(yè)內人士指出,一方面,煤炭價格出現(xiàn)松動跡象,加之電廠庫存高企,不急于補庫,需求方多以長協(xié)煤拉運為主,對市場煤炭采購減少。另一方面,惡劣天氣對沿海運輸市場的影響逐漸減弱,船舶再次大量回歸市場,航運市場運力相對寬松。
最新數(shù)據(jù)顯示,7月18日,中國沿海煤炭綜合運價指數(shù)報收于814點,連續(xù)3個周期大幅回調,較月初上漲24點,較1月12日年內最高時的1458點已下降644點,但較2月12日年內最低時的594點仍上漲220點或37.0%。
港口方面,7月18日,秦皇島港發(fā)往寧波的1.5萬噸至2萬噸船型海運費價格為每噸40.1元,較月初增加1.1元,增幅為2.8%;秦皇島發(fā)往上海的4萬噸至5萬噸船型海運費價格為每噸32.7元,相比月初上升1.3元。
下游電廠方面,隨著煤價的下跌,市場觀望氣氛濃厚,貿易商多離場觀望。目前電廠庫存高企,可用天數(shù)始終保持20天以上,日耗穩(wěn)定在73萬噸左右。
7月18日,沿海六大電廠庫存合計1534.2萬噸,較月初增加65.1萬噸,日耗煤量為73.3萬噸,較月初減少4.8萬噸。存煤可用天數(shù)為20.9天,和月初相比增加2.1天。
據(jù)了解,近日北方港庫存仍然處于高位,下游采購有限,市場價格繼續(xù)下降。5500大卡煤主流價格為每噸665元左右,5000大卡煤主流價格為每噸585元至590元。
最近,隨著煤炭需求增速放緩,市場看空情緒開始蔓延。有市場分析師認為,旺季需求不達預期,疊加庫存持續(xù)上升,坑口價格開始回落,個別港口開始對部分客戶恢復收取超期堆存費等因素影響,貿易商心態(tài)開始轉變,出貨增多,短期來看,煤價“旺季不旺”的概率在增大。
中泰證券最新研報指出,受南方降雨、水電增發(fā),水泥、化工等行業(yè)淡季開工率下滑,以及6月進口煤數(shù)量環(huán)比略有增加等影響,近期港口及沿海電廠庫存相對前期仍處高位。不過,考慮到行業(yè)環(huán)保等工作力度較大,新增產能釋放緩慢疊加社會庫存水平整體偏低,隨夏季需求旺季來臨,電廠日耗有望逐步回升,預計未來1個月到2個月港口煤價重回上升通道。
產地方面看,煤炭有效供給受到一定影響,但在國家多項保供措施保障下,長協(xié)煤供應穩(wěn)定,煤價上漲動力不足。
產地最新市場消息方面,目前主產地煤價整體穩(wěn)中小幅下跌。晉北煤價暫穩(wěn),受港口市場下行影響,當?shù)孛禾繋齑嬖黾?。陜西榆林神木近日煤礦末煤銷售情況明顯轉差,部分煤礦庫存累積至滿倉。內蒙古鄂爾多斯煤價暫穩(wěn),煤礦近期銷售情況一般,露天礦陸續(xù)復工。(楊在途)
轉自:中國煤炭報
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