研究報告顯示我國零部件產(chǎn)值規(guī)模接近萬億元

　　近日，《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》（以下簡稱報告）成果在西安發(fā)布。報告顯示，目前我國零部件整體產(chǎn)值規(guī)模超過3.8萬億元，整零規(guī)模比例穩(wěn)步提升至1：1，擁有超過1.3萬家規(guī)模以上零部件企業(yè)，產(chǎn)品基本覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈近1500種部品。但是，產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)完整性、技術(shù)自主化、市場成熟度的核心目標上，仍存在較大問題。

　　零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改革開放推動的合資合作，以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利，取得了令人振奮的跨越式發(fā)展。

　　目前，中國汽車工業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級壓力，汽車產(chǎn)業(yè)市場進入增速放緩階段，汽車產(chǎn)業(yè)面臨國際化能力不足與國內(nèi)產(chǎn)能過剩的狀況。外資股比放開、進口關(guān)稅降低加劇著本土汽車市場競爭。我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍不成熟，限制了全球化競爭下的發(fā)展。此外，“電動化、智能化、輕量化、共享化”技術(shù)革命浪潮，促使企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。

　　經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車零部件行業(yè)企業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)品供應健全、地域分布完善、企業(yè)規(guī)模壯大、配套水平提升、自主占比擴大、市場增長穩(wěn)健的特點。目前，國內(nèi)零部件企業(yè)超過10萬家，國內(nèi)發(fā)展較好、實力較強的汽車零部件企業(yè)不斷涌現(xiàn)，在激烈的市場競爭中，依然涌現(xiàn)出一批發(fā)展較好、實力較強的企業(yè)，在核心技術(shù)創(chuàng)新、配套市場突破、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略格局、企業(yè)內(nèi)部改革等方面取得了顯著成就。

　　報告按照8大產(chǎn)品領(lǐng)域和10大企業(yè)類型劃分，經(jīng)過系統(tǒng)總結(jié)本土優(yōu)秀零部件企業(yè)的一系列特點，對行業(yè)企業(yè)發(fā)展具有重要引導和借鑒意義。針對國際配套企業(yè)，興建海外研發(fā)中心與制造基地與引導前瞻性產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計成為主要路徑；對于細分行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，引進融合外資體系、產(chǎn)學研深度合作、軍工民用融合是主要路徑；針對前瞻智能企業(yè)，全面建立整零互信體系、跨界多元技術(shù)融合成為新的模式。

　　面對零部件模塊化集成化、電動化、智能制造等技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)重塑革命，報告建議，國家、地方和企業(yè)應通過明確全局性、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標，高效整合資源，尋找差異化發(fā)展路徑，配套和完善產(chǎn)業(yè)支撐資源與引導扶持體制，積極實現(xiàn)國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和自主零部件產(chǎn)業(yè)的做優(yōu)做強。對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段出現(xiàn)的問題，報告建議國家部門制定戰(zhàn)略、確定路線、營造環(huán)境、扶優(yōu)扶強；建議地方政府打造冠軍、培育新兵、搭建平臺、留住人才；建議企業(yè)找準定位、做精產(chǎn)品、重視創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)。各方面融合優(yōu)勢資源，切實促進中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

　　該報告由中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會聯(lián)合承擔研究并編著，全面系統(tǒng)地闡述了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵問題與未來趨勢。

　　自2015年來，受工信部裝備司的委托，中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車工程學會零部件產(chǎn)業(yè)研究會聯(lián)合項目組（以下簡稱項目組）成立，從掌握現(xiàn)狀、分析差距、挖掘問題、形成對策4個方面出發(fā)，實地調(diào)研走訪了國內(nèi)百余家整車和零部件龍頭企業(yè)，以及數(shù)十個重點零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，得到了企業(yè)的一手數(shù)據(jù)，形成了對整個產(chǎn)業(yè)的認識。經(jīng)過系統(tǒng)梳理分析和行業(yè)權(quán)威專家的多次論證，項目組最終形成研究成果——《“強國之基”—中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》。

　　同時，為了進行從產(chǎn)業(yè)跟隨到產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)等多個階段的科學研判，客觀公正地開展中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)評選，項目組對零部件產(chǎn)業(yè)進行拆分，從產(chǎn)業(yè)鏈、能力鏈和價值鏈三個鏈條進行了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，將目前的產(chǎn)業(yè)短板清晰呈現(xiàn)。根據(jù)多方提議，項目組從兩個維度對企業(yè)開展研究。一方面將企業(yè)按照產(chǎn)品分類進行研究，另一方面按照企業(yè)成長特點進行分類梳理。項目組基于《中國汽車工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)庫和國家統(tǒng)計局等權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，摘選出零部件企業(yè)5萬余家作為樣本進行研究。在此期間，各地方經(jīng)信委和汽車協(xié)會、各大整車企業(yè)采購系統(tǒng)以及各汽車集團零部件板塊為項目組提供了非常重要的信息和數(shù)據(jù)支撐，多數(shù)單位實地進行過系統(tǒng)交流，最終遴選出143家優(yōu)秀零部件企業(yè)。（記者 王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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