美國總統(tǒng)特朗普1日表示，下周將出臺對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅的具體措施。該做法引發(fā)了政界及企業(yè)界多方人士的反對。國內(nèi)鋼鐵、鋁行業(yè)分析師認為，重稅政策對于我國鋼鐵、鋁行業(yè)的影響有限，反而將加重美國制造企業(yè)的原料成本。
特朗普當(dāng)天在白宮會見鋼鐵和鋁業(yè)企業(yè)代表時宣布了這一決定。他表示，將對進口鋼鐵加征25%關(guān)稅，對進口鋁產(chǎn)品加征10%關(guān)稅，并且關(guān)稅將維持“很長一段時間”。
這一舉措引發(fā)了外界對貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂，美股三大股指當(dāng)日全線大跌超過1%，通用汽車和福特汽車等鋼材消耗大戶的股價跌幅超過3%。
從政府人士到企業(yè)界，多方對該行動表示反對。歐盟委員會主席容克表示，將捍衛(wèi)歐盟利益，并聲稱將對美國采取反制措施以恢復(fù)局勢平衡。加拿大外交部長弗里蘭也回應(yīng)稱，該國將采取相應(yīng)的措施捍衛(wèi)自身的貿(mào)易利益。巴西工業(yè)部人士則表示，將考慮獨立或與其他國家合作就關(guān)稅問題采取行動。
日本豐田汽車方面2日表示，美國的這一舉措將大大增加成本，公司將提高在美國的轎車和卡車售價。
有分析師認為，從宏觀層面來看，加征關(guān)稅給亞洲帶來的直接經(jīng)濟影響非常小，因為鋼鋁對美出口一般在出口國GDP或出口總量中的占比不到1%。從更長遠的角度來看，美國征收鋼鐵和鋁材進口關(guān)稅，可能導(dǎo)致全球貿(mào)易關(guān)系顯著惡化，具體的影響還將取決于美國是否繼續(xù)采取其他的措施，以及其他國家對此作出的反應(yīng)。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會認為，美國關(guān)稅措施破壞了國際貿(mào)易秩序。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會則表示，美國進口關(guān)稅措施是“愚蠢的貿(mào)易保護措施”，中國對美國鋼材出口數(shù)量有限，關(guān)稅措施會讓美國產(chǎn)業(yè)競爭力下降。
上海有色網(wǎng)鋼鐵行業(yè)資深分析師張軼超對上證報記者表示，美國對中國鋼材反傾銷由來已久，2016及2017年我國出口美國的鋼材總量僅為118萬噸，占全國出口總量的1.56%。因此，即便美國實施新的限制措施，對我國的影響也較為有限。
“特朗普提升鋁產(chǎn)品進口關(guān)稅以及針對中國鋁箔企業(yè)的反傾銷政策在本周連續(xù)出臺，短期看，國內(nèi)價格受這兩個政策的影響有限，并未出現(xiàn)大幅波動。”上海有色網(wǎng)資深分析師劉小磊認為，美國對鋁箔企業(yè)的反傾銷政策短期對中國整體鋁箔出口的抑制作用并不明顯，甚至隨著滬倫比值回落還有提升。而特朗普提出的對鋁制品提升10%進口關(guān)稅政策，對中國短期出口影響也不會很大，反而會提升美國本國鋁材需求企業(yè)的原料成本。該政策并未完全解決美國電解鋁產(chǎn)能因成本過高而停產(chǎn)的市場規(guī)律，也沒有解決美國下游用鋁企業(yè)的原料供應(yīng)問題，只會增加中國等國的出口難度。
他認為，中國可以尋求其他地區(qū)的消費增長來彌補美國本土訂單的減少。短期看，該政策更深遠的影響仍需根據(jù)頒布的具體細節(jié)才能予以評價。（王文嫣 王宙潔）
轉(zhuǎn)自：上海證券報
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