日前，中船工業(yè)經研中心發(fā)布研究報告指出，2017年，國際船舶市場雖出現(xiàn)好轉跡象，但由于船舶市場對配套市場的影響相對滯后，國際船舶配套市場低迷狀況并未得到根本性好轉，部分配套企業(yè)經營狀況持續(xù)惡化，新接訂單量、銷售額、利潤等經營指標繼續(xù)下滑。在不利的市場環(huán)境下，配套企業(yè)紛紛調整業(yè)務發(fā)展模式，將技術創(chuàng)新與轉型升級作為求生存促發(fā)展的重要措施，大力發(fā)展綠色環(huán)保、智能配套產品，并進軍服務型制造，推動相關領域的快速發(fā)展。2018年，市場依然難見根本性好轉，轉型發(fā)展將是船舶配套企業(yè)必選之路。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 根據(jù)部分企業(yè)公開數(shù)據(jù)，2017上半年，MAN公司銷售額、利潤持續(xù)減少，銷售額減少6%、利潤大幅減少37%，僅新接訂單增長10%；同期，羅羅公司船舶配套業(yè)務銷售額減少4%，虧損進一步擴大到3100萬英鎊；2017年前三季度，瓦錫蘭船舶配套業(yè)務新接訂單雖增長8%，但銷售額大幅下滑19%。此外，現(xiàn)代重工低速機業(yè)務銷售額與利潤均出現(xiàn)了小幅減少。
2017年，在船用低速機領域，既沒有突出的新機型推出，也沒有對現(xiàn)有產品系列的改進與延伸，但船用低速機領域創(chuàng)新與變革正在醞釀中，向著清潔燃料與數(shù)字化的方向大步邁進。2017年4月，日本三井造船交付了全球首臺ME-GIE乙烷燃料低速機；同時，MAN公司的ME-GIE系列發(fā)動機被證明可使用油船運輸過沖中產生的揮發(fā)性有機物（VOC）作為燃料，并被成功應用于一艘穿梭油船。在數(shù)字化發(fā)展方面，MAN公司正在通過提升其產品的數(shù)字化水平，實現(xiàn)遠程服務，為船員提供遠程運行維護服務支持；WinGD與Enamor公司以及PropulsionAnalytics公司開展合作，將實現(xiàn)產品遠程監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，提供船舶運營維護服務。
2017年9月8日IMO壓載水公約正式生效，促進了壓載水處理系統(tǒng)市場的發(fā)展。而IMO第71屆海環(huán)會會議（MEPC71）批準了壓載水公約第B-3條修正案，為市場上的現(xiàn)有船舶安裝壓載水處理系統(tǒng)提供了兩年緩沖期。緩沖期的設立延緩了船東安裝壓載水處理系統(tǒng)的時間，但為壓載水處理系統(tǒng)制造商帶來經營壓力，導致OceanSaver等企業(yè)已經出現(xiàn)破產情況。
2017年，為在低迷的市場環(huán)境中求得發(fā)展，瓦錫蘭、羅羅、MAN等國外配套企業(yè)紛紛將服務型制造作為業(yè)務發(fā)展的新方向。瓦錫蘭、MAN等公司以其智能化船用發(fā)動機為平臺，為船東提供周期維護保養(yǎng)、車間維護及遠程在線支持、基于狀態(tài)的維護（CBM）等服務，并獲得了大量的長期船隊服務訂單，擴展了產品價值。ABB、馬士基等公司積極研發(fā)服務軟件并建立了岸基數(shù)據(jù)中心，為船隊運營提供遠程診斷服務，提高供應鏈的可視化與可預測性，提升船隊運營效率。服務型制造將改變傳統(tǒng)配套企業(yè)以生產銷售設備為主的業(yè)務模式，是船舶配套產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
自主品牌船舶配套產品一直以來是我國船舶工業(yè)發(fā)展的短板，近年來我國自主品牌配套產品發(fā)展迅速，2017年在多個領域取得突破，推出了一系列自主品牌配套產品，提升了我國船舶工業(yè)自主配套能力。動力方面，安柴推出了自主品牌ACD320雙燃料發(fā)動機并獲得首批訂單；七一一研究所與廣柴推出了自主研發(fā)的M23G大功率船用中速天然氣發(fā)動機。環(huán)保配套設備方面，青島雙瑞B(yǎng)alClor壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）型式認可證書，成為亞洲首家、全球第四家獲此證書的船舶壓載水管理系統(tǒng)生產廠商，同時其船用低速機高壓SCR系統(tǒng)通過MAN公司的FTA臺架試驗，并獲得市場訂單。此外，國內企業(yè)在大型曲軸、螺旋槳、舵機等設備制造方面也不斷取得突破。
展望2018年，船舶配套市場低迷的狀況不會迎來根本性的改變，轉型升級、多元化發(fā)展將是企業(yè)未來生存發(fā)展的面臨的關鍵問題。在細分產品方面，綠色環(huán)保裝備將繼續(xù)快速發(fā)展，廢氣洗滌器、LNG動力配套產品、壓載水處理系統(tǒng)、SCR以及MRV檢測系統(tǒng)等市場前景廣闊；同時，智能化成為船舶行業(yè)未來發(fā)展方向，船舶配套的智能化將是大勢所趨，智能發(fā)動機、智能識別系統(tǒng)、衛(wèi)星通信導航等智能配套產品將成為研發(fā)的重點。（中船工業(yè)經研中心 尚家發(fā)）
轉自：中國水運報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
