上半年二手車(chē)市場(chǎng)不及預(yù)期 跨越千萬(wàn)輛門(mén)檻壓力不小

　　“今年3月份對(duì)二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)好消息層出不窮，但從上半年情況看，這一喜人的‘春天’局面沒(méi)能得到延續(xù)，市場(chǎng)沒(méi)能達(dá)到之前的預(yù)期”。8月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)流通協(xié)會(huì)）副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮在8月汽車(chē)流通行業(yè)月度形勢(shì)分析會(huì)上如此表示。

　　根據(jù)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為477.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.59%；交易金額完成2691.94億元。沈榮指出，雖然繼續(xù)保持增長(zhǎng)，但3.59%的低增幅是近幾年都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的。對(duì)于年初提出的預(yù)期今年二手車(chē)交易量能夠穩(wěn)妥進(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代，從目前情況看，“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)沒(méi)有過(guò)半”，沈榮認(rèn)為，目前需要重新審視一下二手車(chē)行業(yè)，此前的快速增長(zhǎng)和碰撞是否存在泡沫因素，導(dǎo)致預(yù)期過(guò)于樂(lè)觀(guān)。

　　在二手車(chē)交易的各車(chē)型中，轎車(chē)依然是二手車(chē)交易的主角，上半年共交易二手轎車(chē)287.15萬(wàn)輛，整體占比為60.14%，較2015年上半年略有增加，同比增長(zhǎng)5.45%。SUV和MPV增速最快，交易量分別為29.86萬(wàn)輛以及23.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為30.73%以及34.56%。客車(chē)和貨車(chē)的交易量較上年同期均有所下降，其中，客車(chē)共交易51.45萬(wàn)輛，同比下降14.95%；貨車(chē)共交易48.60萬(wàn)輛，同比下降9.74%。沈榮分析指出，市場(chǎng)中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)需求的變化，讓SUV和MPV在二手車(chē)流通領(lǐng)域也高速增長(zhǎng)，推動(dòng)了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展；而作為生產(chǎn)資料的客車(chē)及貨車(chē)較去年上半年略有降低，也可折射出經(jīng)濟(jì)的活躍度。

　　從單月二手車(chē)交易情況看，5月交易量有所收窄，6月進(jìn)一步下降，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量81.87萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降1.45%，交易額462.51億元，環(huán)比上升2.02%。交易量較大的轎車(chē)市場(chǎng)，下降幅度相對(duì)較大，交易量下降1.66%，降幅較上月略有增加。與上年同期相比，6月全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量上升7.68%，其中，轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)7.07%。

　　“目前車(chē)價(jià)低廉還是二手車(chē)市場(chǎng)整體的特質(zhì)”，沈榮指出。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月，二手車(chē)價(jià)格區(qū)間主要集中在8萬(wàn)元及以下，占比64.06%；與5月不同，6月以3萬(wàn)元至5萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間車(chē)輛市場(chǎng)占有量最大，為22.65%，3萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間二手車(chē)占比下降幅度較大。二手車(chē)的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出由初期的低端向現(xiàn)在的中端向上發(fā)展的趨勢(shì)。

　　今年6月二手車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)停滯，而上半年整體也未及市場(chǎng)預(yù)期，沈榮分析認(rèn)為，除了6~8月是二手車(chē)交易的非活躍期的季節(jié)因素影響，還有更多的市場(chǎng)因素需要挖掘。

　　一方面，政策尚未全面執(zhí)行，現(xiàn)階段二手車(chē)“國(guó)八條”政策在全國(guó)各地并未全面落實(shí)。流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年8月1日，完全執(zhí)行國(guó)八條的放開(kāi)限遷政策的有10個(gè)省區(qū)市，包含133個(gè)城市。沈榮指出，由于對(duì)政策的期待，二手車(chē)車(chē)商開(kāi)始“惜貨”，因此，6月二手車(chē)價(jià)格止跌，呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。雖然二手車(chē)市場(chǎng)活躍度有所提升，但并沒(méi)有帶來(lái)交易規(guī)模的迅速膨脹。

　　另一方面，消費(fèi)者消費(fèi)行為方式、消費(fèi)特點(diǎn)沒(méi)有出現(xiàn)根本的改變。沈榮分析，需求將是決定市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)發(fā)展的核心，但由于二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境沒(méi)有出現(xiàn)根本改變，使得消費(fèi)者的消費(fèi)信心和消費(fèi)行為方式的形成還在孕育培養(yǎng)的過(guò)程之中。

　　此外，二手車(chē)的車(chē)源不足是導(dǎo)致市場(chǎng)不能迅速擴(kuò)張的客觀(guān)原因。雖然我國(guó)新車(chē)保有量達(dá)1.84億，但能夠真正充實(shí)二手車(chē)供應(yīng)的數(shù)量落差非常大，能夠提供用于大眾消費(fèi)的二手車(chē)車(chē)源還處于逐步釋放的過(guò)程中。沈榮還指出，新車(chē)的價(jià)格不斷走低，也給二手車(chē)市場(chǎng)定價(jià)造成了巨大壓力，在總體價(jià)格走低的背景下，也讓在用車(chē)置換升級(jí)出現(xiàn)了遲滯，造成車(chē)源不足。

　　不過(guò)，由于二手車(chē)相關(guān)政策的變動(dòng)，6月開(kāi)始，多個(gè)地區(qū)逐漸解除“限遷”，預(yù)計(jì)在第三季度，二手車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)逐步提升。

　　8月1日，流通協(xié)會(huì)還首次發(fā)布了“中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”UCMI。流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅介紹，以50%作為二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)（榮枯線(xiàn)），高于50%，表示二手車(chē)市場(chǎng)需求擴(kuò)張，景氣度高；低于50%，表示二手車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，景氣度低。二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)越高，表示當(dāng)月二手車(chē)市場(chǎng)景氣度越好。UCMI結(jié)果顯示，2016年7月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為47.8%，低于榮枯線(xiàn)。可以看出，7月二手車(chē)行業(yè)整體處在蕭條區(qū)域。調(diào)查顯示，7月天氣炎熱及部分地區(qū)連續(xù)降雨影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情，部分地區(qū)開(kāi)展新車(chē)車(chē)展活動(dòng)及新車(chē)的降價(jià)也導(dǎo)致了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)量的減少。

　　郎學(xué)紅分析指出，7月份，融資問(wèn)題和車(chē)源成為很多二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)面臨的問(wèn)題，二手車(chē)“限遷”的放開(kāi)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題成為二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題。隨著限遷政策逐漸產(chǎn)生效果，預(yù)計(jì)8月份二手車(chē)市場(chǎng)景氣狀況將有所改善。調(diào)查顯示，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為8月份預(yù)期較為樂(lè)觀(guān)，信心指數(shù)為51.5%。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 王瑞）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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