轉(zhuǎn)型品牌塑造，自主車企發(fā)展思路漸成熟

　　今年上半年，自主品牌在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)繼續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好。在發(fā)展思路上，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已漸趨成熟，由產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)向品牌塑造型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　今年上半年，自主品牌在轎車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)繼續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好。１－６月，自主品牌轎車共銷售１４５萬輛，同比增長(zhǎng)５２．１％，占轎車銷售總量的３１．７％，市場(chǎng)占有率不斷提升。

　　從具體銷量來看，占主要地位的仍是比亞迪Ｆ３、一汽夏利、奇瑞ＱＱ等老款車型，但長(zhǎng)城騰翼系列、吉利帝豪、比亞迪Ｇ３等產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，后來居上之勢(shì)明顯。這些趨勢(shì)正是自主品牌轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以產(chǎn)品品質(zhì)、品牌提升來促進(jìn)銷量增長(zhǎng)的體現(xiàn)。

　　在發(fā)展思路上，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已漸趨成熟。拼價(jià)格、拼銷量的做法逐漸被淘汰，取而代之的是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、企業(yè)品牌價(jià)值的追求。為此，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等汽車企業(yè)逐漸調(diào)整發(fā)展思路，由產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)向品牌塑造型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　精耕細(xì)作提升品牌

　　經(jīng)過幾年的沉淀，奇瑞汽車加大了對(duì)品牌的提升力度。今年年初，奇瑞發(fā)布了“精耕２０１０”戰(zhàn)略，就是要把產(chǎn)品、技術(shù)、銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系做深做精，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，夯實(shí)奇瑞品牌的基礎(chǔ)。

　　奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波表示：“奇瑞品牌到了一個(gè)特殊的發(fā)展階段，因?yàn)槠放茮]有突破，所以沒有帶來很大的銷量，奇瑞現(xiàn)在是犧牲銷量來提升品牌。從市場(chǎng)表現(xiàn)上看銷量下來了，但實(shí)際上，我們是在一個(gè)過渡期，現(xiàn)在要做品牌、做品質(zhì)?！?/br>

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