“十二五”我國緊固件業(yè)將實現(xiàn)三大轉變

　　今年我國緊固件全行業(yè)總產(chǎn)量出現(xiàn)了較為明顯的增長。據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會預測，全年產(chǎn)量有可能達到600萬噸~700萬噸。但有關專家表示，我國緊固件行業(yè)目前仍是大而不強，在反傾銷、勞動力成本、原材料價格、人民幣匯率等不確定因素并存的多重壓力下，“十二五”期間，該行業(yè)應盡快從低附加值向高附加值轉變，從標準件向非標異型件等轉變。未來幾年內(nèi)，我國緊固件行業(yè)將繼續(xù)加快對汽車用緊固件、航空用緊固件等高端高強度緊固件的研發(fā)，重點向高端高強度緊固件領域推進。

　　“十二五”緊固件業(yè)將從四個方面來實現(xiàn)三大轉變

　　緊固件，亦稱“工業(yè)之米”，通常分為螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圈、擋圈、銷、鉚釘、組合件和連接副、焊釘?shù)?2大類，同時有些大類還可根據(jù)其用途、使用材質、強度等級、外形、表面處理方式等不同進行多種分類。目前全球緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子工業(yè)和建筑工業(yè)、維修工業(yè)。其中，汽車工業(yè)是最大的用戶，需求量約占緊固件總銷量的23.2%；維修工業(yè)和建筑工業(yè)占第二位，約占緊固件總銷量的20%；電子工業(yè)居第三位，約占緊固件總銷量的16.6%。

　　緊固件行業(yè)與鋼鐵行業(yè)聯(lián)系緊密，緊固件產(chǎn)品幾乎全部采用鋼鐵材料。緊固件在生產(chǎn)過程中有15%~20%的材料損耗，1噸緊固件需要1.18噸~1.25噸鋼鐵。如果今年緊固件產(chǎn)量達到600萬噸的話，那么需要消耗鋼材700萬噸~750萬噸。

　　我國有緊固件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)近1萬家，但生產(chǎn)的低端產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少，國際市場競爭力不強。以乘用車所用的緊固件為例，我國2009年近1000萬輛的乘用車產(chǎn)量中，引進品牌的汽車占60%~70%，而其所用的緊固件有60%~65%是進口的。

　　據(jù)了解，“十二五”期間，我國緊固件行業(yè)將實現(xiàn)三大轉變，即低附加值向高附加值轉變，從標準件向非標異形件等轉變，向汽車、航空用緊固件等高端高強度緊固件轉變，并將從四個方面發(fā)展。

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