“十一五期間,我國(guó)成為內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)后,通過(guò)深層次的改革和調(diào)整,已開(kāi)始進(jìn)入量的發(fā)展轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升階段。”日前,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)邢敏在接受記者采訪時(shí)表示。
結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成果
邢敏總結(jié)說(shuō),在車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,形成了以汽車(chē)制造廠為主導(dǎo)的制造體系,商用車(chē)形成了以汽車(chē)制造廠和專(zhuān)業(yè)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠并舉的制造體系;非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)形成了以?xún)?nèi)燃機(jī)制造企業(yè)為主的制造體系;摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)和通用小型汽油機(jī)形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群制造體系;船舶、鐵道機(jī)車(chē)和其他特種用途內(nèi)燃機(jī)形成了各自健全完整的制造體系。
除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化。全行業(yè)以國(guó)家出臺(tái)實(shí)施的節(jié)能減排各類(lèi)法規(guī)為目標(biāo),結(jié)合國(guó)外先進(jìn)技術(shù)自主研制開(kāi)發(fā)了一大批為汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵道內(nèi)燃機(jī)車(chē)、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、石油鉆機(jī)和國(guó)防裝備等配的新一代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理,產(chǎn)品質(zhì)量特別是可靠性水平有了大幅提升,技術(shù)性能和排放水平明顯提高。在小排量乘用車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域,以國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)要求為目標(biāo),產(chǎn)品為“十二五”期間的市場(chǎng)需求和汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展奠定了充分的基礎(chǔ)儲(chǔ)備。
我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在產(chǎn)品自主設(shè)計(jì)和研發(fā)方面起步較早,具有較好的基礎(chǔ),自主品牌的國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)及其零部件產(chǎn)品體系健全?!笆晃濉逼陂g,全行業(yè)科研機(jī)構(gòu)在產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制下,廣大科技人員積極努力,通過(guò)自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、通過(guò)對(duì)外合作和技術(shù)引進(jìn),內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平和科研開(kāi)發(fā)能力得到了明顯的提高。
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