面臨形勢依然嚴峻，潤滑油企業(yè)加速戰(zhàn)略升級

本報訊（楊云）近日，有關專家在總結2010 年潤滑油行業(yè)發(fā)展時指出：從產品結構的調整與升級到品牌化路線的日趨明朗，再到營銷手段的多元化和差異化，2010 年中國潤滑油市場孕育的變化正在將競爭引向戰(zhàn)略、品牌和營銷之路，大戰(zhàn)略、大品牌和大營銷之爭成為潤滑油企業(yè)制勝未來所無法回避的話題，是潤滑油企業(yè)超越競爭面向未來的全盤布局。

隨著中國經濟增長的減速回穩(wěn)以及經濟增長方式的結構性調整與轉變，潤滑油行業(yè)所面臨的經濟形勢依然嚴峻，而且加之原油價格的上漲，節(jié)能減排等相關法規(guī)及措施的實行以及行業(yè)競爭的白熱化等因素的累加，潤滑油行業(yè)正在經歷升級的嬗變。這改變了企業(yè)的生存環(huán)境，也在一定程度上打破了潤滑油行業(yè)的商業(yè)邊界。

在國際經濟復蘇波動難測的情況下，殼牌、美孚等國際潤滑油廠商加大了進軍中國市場的步伐，戰(zhàn)略重心向中國傾斜，正在逐步完成科研、制造、服務等方面的本土化戰(zhàn)略。然而，由于長城和昆侖的存在，國際潤滑油廠商已經喪失其在高端市場的絕對統(tǒng)治力，長城在很大程度上實現了國產化替代的戰(zhàn)略，在車用油OEM市場，長城已經與包括國外品牌在內的中國90%主流車企建立了合作關系，市場占有率達到了65%。在越來越多國際潤滑油廠商看好中國市場并視為必爭之地的同時，也興起了中國潤滑油企業(yè)走出去的潮流，去年長城的國際化業(yè)務拓展已至40 多個國家和地區(qū)，并且成功打入澳大利亞和新西蘭等發(fā)達國家市場。而且，中國石化潤滑油公司已經啟動在新加坡建設潤滑油廠的計劃，在不久的將來，面向全球的產品供應和物流體系將更加完備。新加坡工廠的建設是中國石化潤滑油國際化戰(zhàn)略的一次升級，在向全球市場投放產品和服務的基礎上輸出品牌和技術。

品牌擁有改變市場格局的力量。潤滑油市場剛性需求持續(xù)擴大，但產業(yè)升級帶動的產品和技術升級，進而帶動的競爭升級，使得高端市場成為競爭的焦點，而高端市場向來對價格戰(zhàn)免疫，這就迫使?jié)櫥推髽I(yè)不得不走上品牌化運作之路，否則只能被淘汰出局。隨著汽車銷量的強勁增長，車用油的銷量占據中國潤滑油市場的半壁江山，而且也是市場未來增長的關鍵點，車用油市場成為潤滑油廠商爭奪的重點。這就導致潤滑油作為消費品的屬性越來越突出，其結果是品牌在競爭中日趨重要，潤滑油市場進入了品牌競爭的時代。（楊云）

來源：中國質量報

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