物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)標準打破閉環(huán)應用，催生萬億產(chǎn)值

物聯(lián)網(wǎng)是下一代信息技術(shù)重要組成部分，國家和相關(guān)企業(yè)積極促進行業(yè)標準和商業(yè)模式逐步成熟，產(chǎn)業(yè)面臨高成長機會，預計到2015 年產(chǎn)值將達7500億元。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)應用廣泛，目前較為成熟的領(lǐng)域有安防監(jiān)控、智能交通、智能電網(wǎng)、智能物流等。易觀國際數(shù)據(jù)表明，2010年物聯(lián)網(wǎng)在安防、交通、電力和物流領(lǐng)域的市場規(guī)模分別為600億元、300億元、280億元和150億元，預計至2015年分別增加到1500億元、1000億元、1100億元和650億元。

　　智能物流是傳統(tǒng)物流和先進信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以高效收集物流信息，并通過統(tǒng)一的信息處理中心實現(xiàn)物流信息的統(tǒng)計、分析和管理，從而提高運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)的效率，實現(xiàn)智能物流。智能物流能夠顯著降低物流成本。據(jù)世界銀行估計，目前我國社會物流成本相當于GDP的17%，而美國通過大規(guī)模應用智能物流將物流成本占比降到10%以下。此外，智能物流通過商品溯源機制可以保障商品品質(zhì)，分析質(zhì)量問題的源頭，便于質(zhì)量監(jiān)控。2010年，我國社會物流總額125.4萬億元，同比增長15%，物流業(yè)增加值為2.7萬億元，同比增長13.1%。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及信息化程度的提高，智能物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢，易觀國際數(shù)據(jù)表明，2010年智能物流市場規(guī)模約為150億元，至2015年產(chǎn)值將增加到650億元。

　　智能交通系統(tǒng)利用攝像頭及各種無線傳感技術(shù)，通過對車流數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，使道路系統(tǒng)依靠自身智能將交通運量調(diào)整至最佳狀態(tài)，使交通更加安全、節(jié)能、高效。我國政府大力扶持智能交通產(chǎn)業(yè)，5月份交通部出臺《交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》，明確提出要通過信息化手段提升交通運輸管理能力和服務水平。我國智能交通系統(tǒng)主要應用在公路交通、城市道路交通和城市公交信息化三方面。隨著我國城市化進程發(fā)展，智能交通產(chǎn)業(yè)保持高速增長。據(jù)易觀國際統(tǒng)計，2010年智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為300億元，至2015年將增加到1000億元，年均復合增速約27%。

　　視頻監(jiān)控是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要組成部分，其他物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一般都要引入視頻監(jiān)控功能。此外，我國提出“平安城市”計劃，將安防尤其是視頻監(jiān)控列為重點建設項目。賽迪顧問預測2011年我國視頻監(jiān)控市場規(guī)模將達到450億元，同比增長約16.9%。

　　統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)標準打破閉環(huán)應用

　　目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)以閉環(huán)應用為主，企業(yè)在較為成熟的應用領(lǐng)域獨自為戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)較為分散。其根本原因是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一標準，新領(lǐng)域缺乏成熟商業(yè)模式。公司業(yè)務以定制項目為主，缺乏可復制性；企業(yè)之間沒有標準接口，無法共享資源。以智能交通和智能物流兩個子產(chǎn)業(yè)為例，兩者在車輛定位、道路信息和線路指引方面存在較多業(yè)務重疊。因為缺乏統(tǒng)一標準，信息很難在交通管控部門和物流企業(yè)之間共享，造成重復建設和資源浪費。

　　由于缺乏統(tǒng)一標準，我國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中度較低。以RFID標簽為例，不同應用對RFID標簽的頻率、傳輸距離等技術(shù)指標的需求各有不同，因而生產(chǎn)企業(yè)缺乏統(tǒng)一標準。從市場份額來看，2009年達華智能的市場占有率為18.95%，而其他排名前十位的企業(yè)市場占有率均低于4%，行業(yè)較為分散。

　　針對這一現(xiàn)狀，目前我國政府正在積極推進物聯(lián)網(wǎng)標準建設，2006年以來，相繼成立了電子標簽工作組、國家傳感器網(wǎng)絡標準組和國家通信標準工作組，積極制定傳感器、RFID等領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)標準，推動示范項目，逐步促進物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體架構(gòu)的標準化建設。

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