外資物流企業(yè)“轉(zhuǎn)正”國內(nèi)物流業(yè)洗牌在即

　　9月份，國家郵政局批準聯(lián)邦快遞中國有限公司FedEx、優(yōu)比速包裹運送廣東有限公司UPS經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。這是自2009年 《中國郵政法》實施以來，外資快遞企業(yè)首獲國內(nèi)快遞牌照。這些舉措將給國內(nèi)物流業(yè)帶來怎樣的影響？為此，中國經(jīng)濟時報記者在之后的一個多月里采訪了相關(guān)的物流專家和物流企業(yè)。

　　外資物流企業(yè)“轉(zhuǎn)正”

　　自從聯(lián)邦快遞和UPS遞交國內(nèi)快遞牌照申請以來，來自中國航空運輸協(xié)會的反對聲不斷，其認為此舉可能會扼殺中國航空貨運業(yè)的發(fā)展。

　　“聯(lián)邦快遞和UPS在國內(nèi)快遞和運輸?shù)碾p重角色存在安全法律責任隱患。據(jù)悉，他們已與國內(nèi)民營航空公司合作，以包機人承包國內(nèi)航空公司飛機從事國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)，該行為性質(zhì)也超出了快遞范疇?！敝泻絽f(xié)的相關(guān)人士表示。

　　中航協(xié)市場研究部朱慶宇向中國經(jīng)濟時報記者表示，“聯(lián)邦快遞和UPS可能會‘以快遞為名，行航空運輸之實’，所以中航協(xié)反對國家郵政局向這兩大國際快遞巨頭發(fā)放國內(nèi)快遞牌照，擔心此舉將對國內(nèi)航空貨運市場造成嚴重沖擊?！?/p>

　　聯(lián)邦快遞中國有限公司企業(yè)傳訊部的相關(guān)人士并不愿正面回應(yīng)本報記者，只是表示“聯(lián)邦快遞對中國市場有著長期承諾，并且注重和我們的客戶一同發(fā)展我們的業(yè)務(wù)，聯(lián)邦快遞目前照常開展業(yè)務(wù)。”

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為中航協(xié)的這種擔憂完全沒有必要。

　　正略鈞策管理咨詢合伙人、副總裁呂謀篤告訴本報記者，“外資物流企業(yè)獲得國內(nèi)某些城市的快遞牌照是早晚的事，對此不必緊張。事實上，外資物流企業(yè)伴隨著中國改革開放這么多年，到現(xiàn)在一直是黑戶經(jīng)營，如今政府出臺了政策，等于是補辦了結(jié)婚證而已?！?/p>

　　中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，中航協(xié)反對外資物流企業(yè)拿下國內(nèi)快遞牌照是沒有任何道理的。他告訴本報記者，“國內(nèi)誰都可以包機，所以快遞如果不用飛機的話，怎么從事航空業(yè)務(wù)？任何一種觀點是要拿出法律依據(jù)的，不能做一些假設(shè)性推斷，因為包機與航權(quán)是沒有關(guān)系的，而現(xiàn)行的郵政法也允許外資進入中國的，這不涉及航權(quán)問題?！?/p>

　　中國交通運輸協(xié)會快運分會副秘書長劉建新告訴本報記者，“中國航空運輸協(xié)會的觀點值得商榷，中航協(xié)說外資的物流企業(yè)不是純粹的物流企業(yè)，是因為他們一般都有幾百架飛機，全世界布局200多個國家，但這是由其物流公司的特性所決定的?！?/p>

　　“對海運沒有什么影響，快遞一般不會通過海運，海運速度比較慢，所以可能對航空有一定的影響。”呂謀篤對記者說。

　　“包飛機只會給航空公司帶來生意，事實上，航空公司都巴不得快遞公司包自己的飛機。唯一影響是給航空公司帶來貨源，快遞公司包了這么多年，也沒什么事情，誰都可以包飛機的。”徐勇說。

　　看多中國市場

　　“未來UPS還會繼續(xù)在中國進行投資，因為中國是UPS全球最重要的一個戰(zhàn)略市場?！盪PS相關(guān)負責人告訴本報記者。

　　據(jù)本報記者了解，UPS在2011年開通成都航線后，又于今年10月份開通了鄭州航線，亞洲和歐洲地區(qū)將成為鄭州主要的兩個出口市場。近期，UPS還在杭州和上海開設(shè)了最具先進水平的全新設(shè)施來拓展醫(yī)療保健網(wǎng)絡(luò)，用以滿足這些地區(qū)醫(yī)療保健行業(yè)客戶的不斷增長需求。

　　對于9月份，UPS、聯(lián)邦快遞在國內(nèi)的幾個城市獲得國內(nèi)快遞牌照，有何意義？UPS上述相關(guān)負責人表示，“保持中國快遞市場的公開性和競爭性有利于我們的國內(nèi)和國際快遞客戶，同時有益于中國經(jīng)濟和快遞行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　不僅是UPS，中外運敦豪DHL也看好中國市場。

　　中外運敦豪DHL董事總經(jīng)理吳東明向本報記者表示，作為全球第二大的經(jīng)濟體，中國已成為全球經(jīng)濟增長的主要動力。在中國經(jīng)濟不斷繁榮發(fā)展過程中，作為全球領(lǐng)先的快遞公司，我們的重要作用，就是企業(yè)與企業(yè)之間、國家與國家之間業(yè)務(wù)發(fā)展的橋梁，幫助中國公司走向世界，幫助外國公司走進中國。

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