中國航運業(yè)惡化趨勢放緩，七成企業(yè)有意主動壓縮動力

　　本報訊　上海國際航運研究中心1月7日發(fā)布的報告顯示，2012年四季度中國航運景氣指數(shù)為88.58點，較上季度回升10.41點。雖然惡化趨勢有所放緩，但總體仍處于不景氣區(qū)間100為景氣指數(shù)臨界點。

　　分行業(yè)來看，2012年第四季度，船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為85.85點，環(huán)比上升15.69點，處于相對不景氣區(qū)間。報告顯示，僅有2%的船舶運輸企業(yè)對當前行業(yè)總體運行狀況持樂觀態(tài)度，33%的企業(yè)認為一般。

　　港口方面，2012年第四季度的景氣指數(shù)為103.84點，繼第三季度首次跌入不景氣區(qū)間后重返景氣區(qū)間。港口企業(yè)景氣指數(shù)的小幅回升與我國經(jīng)濟筑底回升具有密切關系。

　　報告認為，2013年第一季度，中國航運業(yè)的經(jīng)營狀況仍將舉步維艱，中國航運景氣指數(shù)預計為84.75點，較2012年四季度略下調3.83點，繼續(xù)處于相對不景氣區(qū)間。

　　報告顯示，有71.59%的船舶運輸企業(yè)認為不應該盲目造船，否則會導致更嚴重的運力過剩。有超過70%的船舶運輸企業(yè)表示今年將不同程度拆解船舶，主動壓縮運力以減少虧損。（何欣榮）

來源：中國水運報

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