2013年,世界經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入深層次的轉(zhuǎn)型調(diào)整期,緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持,復(fù)蘇的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)。隨著我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)和促外貿(mào)、鼓勵(lì)和促進(jìn)船舶工業(yè)及海洋工程裝備發(fā)展等一系列政策效果的逐步顯現(xiàn),以及后續(xù)配套政策的陸續(xù)出臺(tái),預(yù)計(jì)2013年我國(guó)整體商品出口將延續(xù)2012年低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),船舶出口將進(jìn)一步回落。
2013年,對(duì)我國(guó)船舶出口來說,能夠看到有利的條件比較有限,面臨的內(nèi)外部環(huán)境難以好過2012年。當(dāng)前,船舶產(chǎn)品出口處于低谷時(shí)期,市場(chǎng)需求的改善未見明顯,外需不足的矛盾尚未緩解。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)疲軟、風(fēng)險(xiǎn)猶存的情況下,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)仍不樂觀,運(yùn)費(fèi)低位徘徊,運(yùn)力仍供過于求,對(duì)新的運(yùn)力需求有限。船舶市場(chǎng)中低端產(chǎn)品需求不旺、海工裝備等高端產(chǎn)品增長(zhǎng),但是競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)船舶出口企業(yè)訂單不足的問題依然突出,特別是適合我國(guó)船舶企業(yè)特點(diǎn)的三大主力船型相對(duì)較少的局面還將持續(xù)。
近年來,各種生產(chǎn)要素成本上升迅速,大大削弱了我國(guó)船舶制造業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。隨著國(guó)內(nèi)外環(huán)境的深刻變化,一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)再持續(xù)前些年的高速增長(zhǎng)。因此,船舶出口額增長(zhǎng)空間較小,但是同比下滑幅度也不會(huì)很大。我國(guó)船舶工業(yè)雖然還將處于比較艱難的時(shí)期,但是,在國(guó)家一系列支持和促進(jìn)政策的及時(shí)指導(dǎo)下,船舶企業(yè)仍應(yīng)該繼續(xù)認(rèn)真研究市場(chǎng)變化,積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,瞄準(zhǔn)符合市場(chǎng)要求與需要的節(jié)能、環(huán)保型船舶及海洋工程裝備的研發(fā)、建造,準(zhǔn)備迎接行業(yè)轉(zhuǎn)型變化帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
展望2013年,對(duì)船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì)和船舶出口前景是憂中帶有期盼。預(yù)計(jì),全年船舶出口額將保持在與2012年出口額略低的水平。
來源:國(guó)際商報(bào)
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