下半年以來,國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨價格大幅上揚,江蘇市場漲幅甚至接近1400元(噸價,下同)。分析此輪行情背后的原因,筆者認為,甲醇產(chǎn)能虛高是最根本的。
這些年來,業(yè)內(nèi)一些網(wǎng)站、專家都在說甲醇產(chǎn)能過剩。自2006起至今,國家相關部門也針對甲醇產(chǎn)能過剩等問題下發(fā)了一系列文件。但筆者進行統(tǒng)計分析卻發(fā)現(xiàn),甲醇產(chǎn)能存在一定虛高,過剩只是一個假象,由此才導致了如今的甲醇供不應求。
具體來看,據(jù)統(tǒng)計2013年6月底國內(nèi)的甲醇產(chǎn)能在5500萬噸/年左右,其中焦爐氣制甲醇產(chǎn)能900萬噸/年,天然氣制甲醇產(chǎn)能1080萬噸/年,煤制甲醇產(chǎn)能3530萬噸/年(含合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇產(chǎn)能810萬噸/年)。
以上產(chǎn)能中,合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇中的甲醇設計產(chǎn)能必須大于實際產(chǎn)能,才能保證氨合成氣合格,這方面虛計甲醇年產(chǎn)能450萬噸左右;焦爐氣制甲醇與焦爐氣量有關,這幾年鋼市較差,導致焦炭生產(chǎn)不穩(wěn),焦爐氣量下降,焦爐氣制甲醇一直不能滿負荷運行,虛計了大約350萬噸;天然氣制甲醇受原料供應不足影響,企業(yè)長期減產(chǎn)、甚至停車,虛計400萬噸左右;加之在我國的產(chǎn)能統(tǒng)計方法中,新裝置一投產(chǎn)就直接計入總產(chǎn)能,而不是按月分攤,因此造成我國一直表現(xiàn)出甲醇產(chǎn)能過剩的假象。如此一來,在近期進口甲醇減少的情況下,國內(nèi)甲醇供應就不能滿足需求了,甲醇價格才會大幅上漲。
甲醇價格持續(xù)上漲將會嚴重損害下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以寧波禾元甲醇制烯烴為例,目前該地區(qū)的甲醇價格在3900元左右,生產(chǎn)1噸丙烯需要3噸甲醇,加上1000元運營費用,丙烯成本在12700元左右,而當前價格才10500元左右,虧損2200元左右。如果甲醇價格長時間高位,或許會導致下游企業(yè)的停產(chǎn),這反過來又會給甲醇企業(yè)帶來損失。
當前,我國面臨著能源結構調(diào)整、企業(yè)轉型升級、霧霾危機、城鎮(zhèn)化等諸多現(xiàn)實問題。甲醇則可以替代石油生產(chǎn)烯烴、芳烴、汽油和柴油,且用甲醇生產(chǎn)出的高清潔油品不含硫、重金屬以及芳烴等,是降低PM2.5的理想燃料。甲醇制烯烴、甲醇制芳烴、甲醇制高清潔油品等技術成功應用,為我國走甲醇能源化工新體系提供了支撐,中國發(fā)展甲醇經(jīng)濟可謂正當時。然而當前產(chǎn)能過剩的假象使得甲醇項目建設相當艱難,供需不平衡導致價格波動劇烈,甲醇經(jīng)濟發(fā)展面臨“巧婦難為無米之炊”的尷尬。
為維護甲醇市場的平穩(wěn),筆者建議:第一,要正確認識我國甲醇產(chǎn)能的現(xiàn)狀,充分發(fā)揮市場的決定性作用,因時因地有序安排甲醇及下游項目的建設,促進上下游協(xié)調(diào)發(fā)展;第二,要鼓勵甲醇項目在建設時采用諸如能化共軌等先進技術,高效利用能源,避免二次污染;第三,已有甲醇企業(yè)應該在保證安全的情況下,開足馬力,保證下游的需求。(作者系中國五礦化工進出口商會甲醇分會秘書長)
來源:中國化工報
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