7月全國乘用車零售量創(chuàng)歷年同期新高

　　8月8日，記者從中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）獲悉，今年7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)歷年同期新高，新能源乘用車出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高。

　　乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%。今年以來累計零售1272.8萬輛，同比增長10.1%。7月零售較2023年7月176.8萬輛的此前歷史最高水平增長了3%，呈現(xiàn)較好增長態(tài)勢。

　　乘聯(lián)分會秘書長崔東樹分析指出，面對當(dāng)前市場復(fù)雜局面，強有力的對沖平衡措施支撐了經(jīng)濟與車市。上半年我國GDP為66萬億元，同比增長5.3%，略超預(yù)期的經(jīng)濟運行帶動了車市超強增長。同時國家“兩新”補貼政策的加力擴圍拉動效果突出，形成了上半年的“政策紅包”效應(yīng)。

　　“不過，隨著第三批補貼資金下發(fā)出現(xiàn)空擋期，加之各地高息高返的政策收縮，貸款返利補貼車價的力度大幅縮小，導(dǎo)致消費者感知的購車成本上升，形成新一輪觀望情緒。同時，經(jīng)銷商銷售壓力劇增，這使得7月車市增速從3-6月的15%回落至6%左右?！贝迻|樹說。

　　新能源乘用車方面，7月新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12.0%；1-7月累計零售645.5萬輛，增長29.5%。7月新能源乘用車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率為54.0%，較去年同期提升2.7個百分點。

　　“7月新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報廢更新、以舊換新疊加新能源汽車免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源乘用車平穩(wěn)強增長。7月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強，在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上‘多線并舉’策略的實施，市場基盤持續(xù)擴大。”崔東樹說。

　　展望8月市場，崔東樹表示，今年7月下旬第三批補貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計部分地區(qū)的以舊換新會重啟，補貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征，6月末庫存達到332萬輛，庫存天數(shù)49天，燃油車和新能源車庫存處于相對合理水平，因此8月預(yù)計繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢。

　　“隨著電動化的使用成本降低和效率提升，新能源車多用多省錢的日常使用經(jīng)濟賬，逐漸獲得用戶認可，乘用車私車出行意愿和頻次的增加也是必然趨勢。9月開學(xué)季前購車接送孩子上下學(xué)等家庭第二輛車的需求更強勁?！贝迻|樹說。（記者 袁小康）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考網(wǎng)

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